[发明专利]更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的方法与专用工具有效
申请号: | 201610991120.1 | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN108069340B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 陈德光;罗启兵;王飞;周晓峰;王兴华 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 陆蕾 |
地址: | 200941*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机 连接件 顶头 油缸 桥式抓斗卸船机 专用工具 大车 固定装置 支架 转轴 底座 小车 活塞杆连接 端部焊接 工作难度 工作效率 横向布置 竖向移动 活塞杆 可调节 轴套 顶住 伸出 劳动 | ||
1.一种更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,其特征在于,包括可调节高度的小车(1),所述小车(1)上设有第一底座(2);所述第一底座(2)上设有支架(3),所述支架(3)上设有可竖向移动的固定装置(31),所述固定装置(31)上设有一横向布置的油缸(32),所述油缸(32)的端部设有连接件(33),所述连接件(33)内设有顶头(331),顶头(331)与所述油缸(32)的活塞杆连接,所述顶头(331)的端部可伸出所述连接件(33)。
2.根据权利要求1所述的更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,其特征在于:所述第一底座(2)固定在所述小车(1)上,所述第一底座(2)上设有可横向往复移动的第一滑座(4),所述第一滑座(4)上设有可纵向往复移动的第二滑座(5),所述支架(3)固定于所述第二滑座(5)上。
3.根据权利要求2所述的更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,其特征在于:所述第一底座(2)上设有横向滑轨(21),所述第一滑座(4)与所述横向滑轨(21)滑动配合。
4.根据权利要求3所述的更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,其特征在于:所述第一滑座(4)上设有横向丝杆(41),所述第一底座(2)上设有齿轮换向器(22),所述横向丝杆(41)与所述齿轮换向器(22)连接,所述齿轮换向器(22)与第一控制柄(23)连接。
5.根据权利要求4所述的更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,其特征在于:所述第一滑座(4)上设有纵向滑轨(42),所述第二滑座(5)与所述纵向滑轨(42)滑动配合。
6.根据权利要求5所述的更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,其特征在于:所述第二滑座(5)上设有纵向丝杆(51),所述纵向丝杆(51)与第二控制柄(52)连接。
7.根据权利要求1所述的更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,其特征在于:所述支架(3)的顶部设有悬吊杆(34),所述悬吊杆(34)上设有平衡吊(341),所述平衡吊(341)位于所述连接件(33)的上方,所述平衡吊(341)的吊索(342)连接在所述连接件(33)上。
8.一种利用权利要求2-7中任一项所述的专用工具更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、移动小车(1),使所述小车(1)的前端位于减速机(6)的底部,调节所述小车(1)的高度,使所述减速机(6)固定在所述小车(1)上;
S2、调节固定装置(31)的竖向位置,使所述顶头(331)和减速机(6)的转轴位于同一高度;
S3、调节支架(3)的水平位置,使所述顶头(331)的端部正对着减速机(6)的转轴,所述连接件(33)的端部紧贴着减速机(6)的轴套;
S4、将所述连接件(33)的端部焊接在所述减速机(6)的轴套上;
S5、启动油缸(32),使所述油缸(32)的活塞杆向前顶升,使所述顶头(331)顶住所述减速机(6)的转轴,直至使所述减速机(6)的转轴与所述减速机(6)分离。
9.根据权利要求8所述的更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的方法,其特征在于,步骤S3中,通过调节第一控制柄(23)移动第一滑座(4),使所述连接件(33)的端部紧贴着减速机(6)的轴套;通过调节第二控制柄(52)移动第二滑座(5),使所述顶头(331)的轴线与所述减速机(6)的转轴的轴线重合。
10.根据权利要求8所述的更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的方法,其特征在于,步骤S1中,启动平衡吊(341),对所述连接件(33)施加向上的作用力,确保所述连接件(33)不会向下倾斜。
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