[发明专利]双层电梯轿厢装置

说明书

本发明公开了一种双层电梯轿厢装置(5)，其包括上轿厢(8)、下轿厢(9)、轿厢位置调节用驱动装置(161,162)，上轿厢(8)位于下轿厢(9)上方，轿厢位置调节用驱动装置(161,162)驱动所述上轿厢(8)、下轿厢(9)沿纵向以相反的方向移动。本发明的双层电梯轿厢装置，能够快速调节上下轿厢的间距，提高运行效率。

技术领域

本发明涉及电梯装置，具体属于一种双层电梯轿厢装置。

背景技术

现有的双层电梯方案中，一种是通过液压驱动的方案，如中国专利申请201180061399.9，虽然利用两轿厢的重量差减小驱动，但需要分别对两个轿厢布置液压装置，不仅复杂，而且给安装维保带来很大不便。另一种是通过轮系驱动专利方案，如中国专利申请201180071663.7(PCT/JP2011/064650)，为了减小驱动而降低了调节速度，遇到相邻间距较大的楼层，很难快速到达平层，降低了运行效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种双层电梯轿厢装置，能够快速调节上下轿厢的间距，提高运行效率。

为解决上述技术问题，本发明提供的双层电梯轿厢装置，包括上轿厢、下轿厢、轿厢位置调节用驱动装置，上轿厢位于下轿厢上方，所述轿厢位置调节用驱动装置驱动所述上轿厢、下轿厢沿纵向以相反的方向移动。

较佳的，所述轿厢位置调节用驱动装置以1:2的驱动比驱动所述下轿厢沿纵向移动，同时以1:2、1:3或1:4的驱动比驱动所述上轿厢沿纵向朝相反方向移动。

较佳的，双层电梯轿厢装置还包括主框；

所述主框包括一对纵框、上梁及下梁；

上梁水平地固定于该对纵框的上端部之间；

下梁水平地固定于该对纵框的下端部之间；

所述轿厢位置调节用驱动装置包括左右两台液压驱动缸；

该左右两台液压驱动缸分别固定在所述下梁的左部和右部；

液压驱动缸的液压杆均朝向上方，液压杆顶端固定有能自由转动的链轮；

下轿厢位于下梁上方及左右两台液压驱动缸的液压杆之间；

左驱动链一端固结于下轿厢左底部，另一端绕过左液压驱动缸液压杆顶端的链轮顶端后固结于下梁左端；

右驱动链一端固结于下轿厢右底部，另一端绕过右液压驱动缸液压杆顶端的链轮顶端后固结于下梁右端；

左右两个定滑轮分别固定在所述上梁的左部和右部；

上轿厢位于左右两个定滑轮之间的上梁下方；

左绳索一端固结于上轿厢左底部，另一端先绕过左定滑轮顶端，再绕过左动滑轮底端后固结于上梁左端；

右绳索一端固结于上轿厢右底部，另一端先绕过右定滑轮顶端，再绕过右动滑轮底端后固结于上梁右端；

左动滑轮通过软索或杆件与左液压驱动缸液压杆顶端的链轮相连；

右动滑轮通过软索或杆件与右液压驱动缸液压杆顶端的链轮相连。

较佳的，左绳索还依次绕过左定滑轮同左动滑轮之间间隔设置的N个动滑轮及N个定滑轮；

右绳索还依次绕过右定滑轮同右动滑轮之间间隔设置的N个动滑轮及N个定滑轮；

N为正整数。

较佳的，所述主框还包括及中间梁；

中间梁水平地固定于该对纵框的中间部之间；

上轿厢位于中间梁上方；