[发明专利]发动机冷却器定位夹紧装置

权利要求书

1.一种发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：包括固定设置于设备平台上、用于承托发动机冷却器主体的定位工装（1），以及固定设置于设备平台上、用于完成发动机冷却器气管密封夹紧的夹紧机构，所述夹紧机构包括用于完成气管密封的封堵气缸（31）以及与所述封堵气缸（31）相匹配的、用于在气管密封过程中为气管提供背向支撑力的支撑背挡（33），所述封堵气缸（31）与所述支撑背挡（33）相配合完成对发动机冷却器气管的密封夹紧。

2.根据权利要求1所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述定位工装（1）可拆卸地设置于所述设备平台上，所述定位工装（1）的规格及形状均与所述发动机冷却器主体的规格及形状相匹配。

3.根据权利要求1所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述夹紧机构包括用于实现机构整体固定的连接组件，以及用于完成气管密封夹紧操作的夹紧组件，所述夹紧组件借助所述连接组件固定设置于所述设备平台上。

4.根据权利要求3所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述连接组件包括连接板（21）及固定设置于所述连接板（21）一侧的直线滑轨（22），所述直线滑轨（22）固定设置于所述连接板（21）上靠近所述定位工装（1）的一侧，所述直线滑轨（22）的两端均固定设置有用于限制运动行程的限位座（23）。

5.根据权利要求4所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述连接组件还包括固定设置于所述连接板（21）一侧的限位柱（24），所述限位柱（24）固定设置于所述连接板（21）上靠近所述定位工装（1）的一侧。

6.根据权利要求5所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述夹紧组件包括所述封堵气缸（31）及所述支撑背挡（33），所述封堵气缸（31）与所述支撑背挡（33）二者相对、固定设置于连接支架（34）上，所述连接支架（34）的侧面与所述直线滑轨（22）活动连接，所述连接支架（34）可借助所述直线滑轨（22）带动所述封堵气缸（31）及所述支撑背挡（33）进行水平方向上的位移。

7. 根据权利要求6所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述封堵气缸（31）的气缸轴端部固定设置有用于气管端口处密封的密封堵头（32），所述密封堵头（32）的规格及形状均与所述发动机冷却器上气管端口处的规格及形状相匹配，所述支撑背挡（33）相对 于所述封堵气缸（31）设置，所述支撑背挡（33）的中心轴线与所述封堵气缸（31）的气缸轴的 中心轴线共线，所述支撑背挡（33）的形状及规格均与所述发动机冷却器上气管的弯曲形状及规格相匹配。

8. 根据权利要求7所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述限位柱（24）的高度与所述夹紧组件的高度相匹配，所述限位柱的一端与所述连接板（21）固定连接、另一端位于所述封堵气缸（31）与所述密封堵头（32）之间区域的上方位置，所述封堵气缸（31）与 所述限位柱（24）相配合完成所述夹紧组件的整体运作。

9. 根据权利要求7所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述密封堵头（32） 及所述支撑背挡（33）的内部均设置有用于在密封夹紧过程中进行调整转向的调整部件。

10.根据权利要求9所述的发动机冷却器定位夹紧装置，其特征在于：所述调整部件为万向球头（4），所述万向球头（4）可转动地设置于连接凹槽内。