[发明专利]一种雾天道路防撞及智能引导方法和系统

权利要求书

1.一种雾天道路防撞及智能引导方法，其特征在于包括以下步骤：

道路图像信息提取模块将采集的车辆前、后方图像输出至运算处理器模块；

毫米波测距模块将测量的本车与前、后车的车距输出至运算处理器模块；

运算处理器模块根据图像模糊度发送图像数据至GPS道路导航模块，或者根据车距发送命令至智能报警提醒模块；

GPS道路导航模块将图像数据进行显示；

智能报警提醒模块根据命令进行声光报警；

数据存储模块存储图像以及车距。

2.根据权利要求1所述的一种雾天道路防撞及智能引导方法，其特征在于所述根据图像模糊度发送图像数据至GPS道路导航模块，或者根据车距发送命令至智能报警提醒模块包括以下步骤：

若图像模糊度大于阈值，则对该图像进行去雾处理，然后将图像输入至GPS道路导航模块；否则，根据本车与前、后车的车距控制刹车辅助系统。

3.根据权利要求2所述的一种雾天道路防撞及智能引导方法，其特征在于所述根据本车与前、后车的车距控制刹车辅助系统包括以下步骤：

当本车与前、后车的车距至少一项车距小于3米时，发送刹车指令至刹车辅助系统；

当本车与前、后车的车距至少一项车距在3米以上时，进行声光报警。

4.一种雾天道路防撞及智能引导系统，其特征在于包括：

道路图像信息提取模块，用于将采集的车辆前、后方图像输出至运算处理器模块；

毫米波测距模块，用于将测量的本车与前、后车的车距输出至运算处理器模块；

运算处理器模块，用于根据图像模糊度发送图像数据至GPS道路导航模块，或者根据车距发送命令至智能报警提醒模块；

GPS道路导航模块，用于将图像数据进行显示；

智能报警提醒模块，用于根据命令进行声光报警；

数据存储模块，用于存储图像以及车距。

5.根据权利要求4所述的一种雾天道路防撞及智能引导方法，其特征在于所述运算处理器模块用于：

若图像模糊度大于阈值，则对该图像进行去雾处理，然后将图像输入至GPS道路导航模块；否则，根据本车与前、后车的车距控制刹车辅助系统。

6.根据权利要求5所述的一种雾天道路防撞及智能引导方法，其特征在于所述根据本车与前、后车的车距控制刹车辅助系统具体为：

当本车与前、后车的车距至少一项车距小于3米时，发送刹车指令至刹车辅助系统；

当本车与前、后车的车距至少一项车距在3米以上时，进行声光报警。