[发明专利]牵引电池总成

权利要求书

1.一种用于车辆的牵引电池，包括：

阵列，包括多个电池单元和与所述电池单元交错的分隔件，每个分隔件限定完全延伸通过分隔件的厚度的沟槽；

歧管，限定有凹入的敞开通道，并被构造为使液体冷却剂循环到每个沟槽使得所述冷却剂直接接触每个电池单元的与分隔件接触的表面，其中，所述阵列被设置为抵靠所述歧管使得所述阵列覆盖敞开通道以限定与每个沟槽流体连通的冷却剂室。

2.如权利要求1所述的用于车辆的牵引电池，其中，所述歧管为包括主体的托盘，所述敞开通道限定在主体的顶部中，其中，所述敞开通道延伸阵列的长度。

3.如权利要求1所述的用于车辆的牵引电池，其中，所述歧管包括将冷却剂室分隔成入口室和出口室的分隔物。

4.如权利要求3所述的用于车辆的牵引电池，其中，每个沟槽限定与入口室流体连通的入口端口和与出口室流体连通的出口端口。

5.如权利要求1所述的用于车辆的牵引电池，其中所述歧管是入口歧管并且所述用于车辆的牵引电池进一步包括出口歧管。

6.如权利要求1所述的用于车辆的牵引电池，其中，每个电池单元包括包围每个电池单元的至少一部分的介电材料，并且冷却剂直接接触每个电池单元的介电材料。

7.如权利要求1所述的用于车辆的牵引电池，其中，所述分隔件由硬化硅树脂形成。

8.如权利要求1所述的用于车辆的牵引电池，其中，每个电池单元包括一对主侧，每个主侧被设置为抵靠所述分隔件中的一个分隔件的主面。

9.如权利要求8所述的用于车辆的牵引电池，其中，所述牵引电池还包括被设置在分隔件的主面与所述多个电池单元中的与所述分隔件相邻的电池单元的主侧之间的密封剂，以产生液密密封。

10.如权利要求1所述的用于车辆的牵引电池，其中，所述歧管是入口歧管并且所述用于车辆的牵引电池进一步包括出口歧管，其中所述沟槽还包括与入口歧管连接的入口和与出口歧管连接的出口以及位于入口与出口之间的冷却剂流动路径。

11.如权利要求1所述的用于车辆的牵引电池，其中，每个电池单元包括一对主侧，每个主侧被设置为抵靠所述分隔件中的一个分隔件的主面，并且其中与冷却剂室流体连通的沟槽被构造为使液体冷却剂跨越所述电池单元中相应的一个电池单元的主侧进行循环。