[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系有效
| 申请号: | 201610954153.9 | 申请日: | 2016-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN107559391B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 鞠再昌;权贤植;池晟旭;赵源珉;蒋旭镇;黄圣旭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16H3/64 | 分类号: | F16H3/64 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 行星 齿轮 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其包括:
输入轴,其接收发动机的扭矩;
输出轴,其输出扭矩;
第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;
第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;
第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;
第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件;
第一轴,其将第一旋转元件连接至第四旋转元件;
第二轴,其将第二旋转元件连接至第十二旋转元件;
第三轴,其将第三旋转元件连接至第五旋转元件;
第四轴,其连接至第六旋转元件;
第五轴,其连接至第七旋转元件,并且能够选择性地连接至第二轴;
第六轴,其连接至第八旋转元件,连接至输入轴,并且能够选择性地连接至第三轴和第四轴中的每个;
第七轴,其连接第九旋转元件和第十一旋转元件,并且连接至输出轴;
第八轴,其连接至第十旋转元件;
其中,第一轴和第八轴能够选择性地连接至变速器壳体;
在与第六轴断开连接的状态下,第三轴能够选择性地连接至变速器壳体;
第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件分别为第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈;
第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件分别为第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈;
第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件分别为第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈;
第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件分别为第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,进一步地包括:
第一离合器,其将第三轴选择性地连接至第六轴;
第二离合器,其将第四轴选择性地连接至第六轴;
第三离合器,其将第二轴选择性地连接至第五轴;
第一制动器,其将第一轴选择性地连接至变速器壳体;
第二制动器,其将第三轴选择性地连接至变速器壳体;
第三制动器,其将第八轴选择性地连接至变速器壳体。
3.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其包括:
输入轴,其接收发动机的扭矩;
输出轴,其输出扭矩;
第一行星齿轮组,其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;
第二行星齿轮组,其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;
第三行星齿轮组,其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;
第四行星齿轮组,其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件;
第一轴,其将第一旋转元件连接至第四旋转元件;
第二轴,其将第二旋转元件连接至第十二旋转元件;
第三轴,其将第三旋转元件连接至第五旋转元件;
第四轴,其连接至第六旋转元件;
第五轴,其连接至第七旋转元件,并且能够选择性地连接至第二轴;
第六轴,其连接至第八旋转元件,连接至输入轴,并且能够选择性地连接至第三轴和第四轴中的每个;
第七轴,其连接第九旋转元件和第十一旋转元件,并且连接至输出轴;
第八轴,其连接至第十旋转元件;
其中,第一轴和第八轴能够选择性地连接至变速器壳体;
在与第六轴断开连接的状态下,第三轴能够选择性地连接至变速器壳体;
第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件分别为第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈;
第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件分别为第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈;
第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件分别为第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈;
第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件分别为第四行星架、第四内齿圈和第四太阳轮。
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