[发明专利]基于身份识别与语音识别的汽车后备箱开闭控制系统与方法

说明书

本发明提出一种基于身份识别与语音识别的汽车后备箱开闭控制系统和汽车后备箱开闭控制方法，通过无钥匙系统进行身份识别，并在首次身份识别合格后向语音接收及识别装置发出开启控制信号，语音接收及识别装置开启后接收并识别用于后备箱开启或关闭操作的语音信息，并在语音识别成功后向无钥匙系统发出后备箱允许开启或关闭信号，无钥匙系统再次进行身份识别合格后向后备箱开闭控制模块发出后备箱开启或关闭控制信号。本发明完善了无钥匙系统后备箱开启/关闭控制策略，更加方便了后备箱的开闭操作，并经过无钥匙系统的多重身份识别保证了后备箱开启/关闭操作的安全性，具有广阔的推广应用前景。

技术领域

本发明涉及汽车后备箱控制技术领域，具体涉及一种基于身份识别与语音识别的汽车后备箱开闭控制系统和汽车后备箱开闭控制方法。

背景技术

现在汽车后备箱智能开启系统已经越来越普遍地使用在广大消费者的爱车中，目前主要的实现方式有钥匙距离定位、雷达距离探测、多雷达捕捉人体动态探测、多电容捕捉人体动态探测、红外线捕捉人体动态探测、后备箱底部脚踢传感器探测等方式，但这些方式都存在着不同程度上的使用缺陷，如有的方式对使用者动向的智能判断还不够精确、有的成本较高、有的不够方便，例如当锁车后从后备箱附近走时，以上几种方法中有的会在这时开启后备箱，当拿的东西很多时使用脚踢传感器并不方便，等等，这些使用中的缺陷来源于现有技术中后备箱的定位、雷达、探测开启技术存在着一定的智能化缺陷，现有技术中尚未出现基于语音控制的高智能化后备箱开闭控制方案。

发明内容

本发明基于上述现有技术问题，创新的提出一种基于身份识别与语音识别的汽车后备箱开闭控制系统与方法，创新的引入高智能化判定水平的语音识别装置，同时基于无钥匙系统的身份识别结合语音识别装置进行汽车后备箱的智能化开启与关闭控制，本发明所述汽车后备箱开闭控制系统同时集无钥匙系统、射频通信、身份识别、语音识别、CAN网络通信和车身控制系统功能，不但完善了无钥匙系统后备箱开启/关闭控制策略，而且更加方便了后备箱的开闭操作，使得顾客可以在不动用手、脚的情况下完全按照自己的意愿开启/关闭后备箱，大大方便了无钥匙系统汽车后备箱的使用，同时经过无钥匙系统的多重身份识别保证了后备箱开启/关闭操作的安全性，具有广阔的推广应用前景。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种基于身份识别与语音识别的汽车后备箱开闭控制系统，包括：无钥匙系统、语音接收及识别装置、后备箱开闭控制模块，所述无钥匙系统、语音接收及识别装置和后备箱开闭控制模块相互连接，所述无钥匙系统用于实现身份识别，并在首次身份识别合格后向所述语音接收及识别装置发出开启控制信号，所述语音接收及识别装置开启后接收并识别用于后备箱开启操作或后备箱关闭操作的语音信息，并在语音信息识别成功后向所述无钥匙系统发出与成功识别的语音信息相对应的后备箱允许开启信号或后备箱允许关闭信号，所述无钥匙系统接收到语音接收及识别装置发送的后备箱允许开启信号或后备箱允许关闭信号后再次进行身份识别，并在再次身份识别合格后向所述后备箱开闭控制模块发出对应的后备箱开启控制信号或后备箱关闭控制信号，同时向所述语音接收及识别装置发出关闭控制信号。

进一步的根据本发明所述的汽车后备箱开闭控制系统，其中所述无钥匙系统在车速为零的条件下进行身份识别，所述语音接收及识别装置在车速为零的条件下进行开启、并在车速为零的条件下进行语音信息识别；所述无钥匙系统、语音接收及识别装置和后备箱开闭控制模块通过CAN网络相互连接。

进一步的根据本发明所述的汽车后备箱开闭控制系统，其中还包括有车速感测模块，所述车速感测模块连接于所述CAN网络，当所述无钥匙系统通过CAN网络获知车速不为零时停止执行身份识别，当所述语音接收及识别装置通过CAN网络获知车速不为零时自动关闭。