[发明专利]动力电池的监测方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种动力电池的监测方法，其特征在于，所述动力电池包括b个电池模组，每个电池模组包括a个单体电池，所述方法包括以下步骤：

根据依次采集到的单体电池1至单体电池N中的N个单体电压或N个单体温度，得到对应于单体电压极值或单体温度极值的单体电池M，其中，1<＝M<＝N，N＝a*b；

根据所述M和所述a得到所述单体电池M所在的电池模组以及所述单体电池M所在的电池模组中的位置。

2.根据权利要求1所述的动力电池的监测方法，其特征在于，所述根据所述M和所述a得到所述单体电池M所在的电池模组以及所述单体电池M所在的电池模组中的位置，包括：

根据M/a的商确定出所述单体电池M所述在电池模组；

根据M/a的余数确定出所述单体电池M所在的电池模组中的位置。

3.根据权利要求2所述的动力电池的监测方法，其特征在于，所述根据M/a的商确定出所述单体电池M所述在电池模组，包括：

将所述M/a的商的上限整数作为所述单体电池M所述在电池模组。

4.根据权利要求1-3任一项所述的动力电池的监测方法，其特征在于，所述单体电压极值为所述N个单体电压中的单体电压最大值或单体电压最小值，所述单体温度极值为所述N个单体温度中的单体温度最大值或单体温度最小值。

5.一种动力电池的监测方法，其特征在于，所述动力电池包括b个电池模组，每个电池模组包括a个单体电池，所述方法包括以下步骤：

根据依次采集到的单体电池1至单体电池N中的N个单体电压或N个单体温度得到矩阵，其中，所述矩阵为a行b列的矩阵，N＝a*b；

从所述矩阵中获取对应于单体电压极值或单体温度极值的单体电池(i，j)，其中，1<＝i<＝a，1<＝j<＝b；

根据所述i和j得到所述单体电池(i，j)所在的电池模组以及所述单体电池(i，j)所在的电池模组中的位置。

6.一种动力电池的监测系统，其特征在于，所述动力电池包括b个电池模组，每个电池模组包括a个单体电池，所述系统包括：

第一获取模块，用于根据依次采集到的单体电池1至单体电池N中的N个单体电压或N个单体温度，得到对应于单体电压极值或单体温度极值的单体电池M，其中，1<＝M<＝N，N＝a*b；

第一确定模块，用于根据所述M和所述a得到所述单体电池M所在的电池模组以及所述单体电池M所在的电池模组中的位置。

7.根据权利要求6所述的动力电池的监测系统，其特征在于，所述第一确定模块用于根据M/a的商的上限整数确定出所述单体电池M所述在电池模组，并根据M/a的余数确定出所述单体电池M所在的电池模组中的位置。

8.根据权利要求6或7所述的动力电池的监测系统，其特征在于，所述单体电压极值为所述N个单体电压中的单体电压最大值或单体电压最小值，所述单体温度极值为所述N个单体温度中的单体温度最大值或单体温度最小值。

9.一种动力电池的监测系统，其特征在于，所述动力电池包括b个电池模组，每个电池模组包括a个单体电池，所述系统包括：

矩阵生成模块，用于根据依次采集到的单体电池1至单体电池N中的N个单体电压或N个单体温度得到矩阵，其中，所述矩阵为a行b列的矩阵，N＝a*b；

第二获取模块，用于从所述矩阵中获取对应于单体电压极值或单体温度极值的单体电池(i，j)，其中，1<＝i<＝a，1<＝j<＝b；

第二确定模块，用于根据所述i和j得到所述单体电池(i，j)所在的电池模组以及所述单体电池(i，j)所在的电池模组中的位置。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

根据权利要求6-8任一项所述的动力电池的监测系统；或者

根据权利要求9所述的动力电池的监测系统。