[发明专利]一种改进的汽车散热器芯体在审
| 申请号： | 201610918288.X | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN107976091A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 张北生 | 申请（专利权）人： | 上海德朗汽车散热器制造有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/04 | 分类号： | F28D1/04;F28F21/08;F28F3/00;F28F1/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201503 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改进 汽车 散热器 | ||
【权利要求书】：
1.一种改进的汽车散热器芯体，所述汽车散热器芯体包括主片、侧板、散热带和散热管，所述散热管和侧板均设置在主片上，所述侧板与散热管连接，所述散热带固定连接在散热管之间，其特征在于，所述散热带包括铝质复合层散热带，所述散热带表面未涂敷焊膏。
2.根据权利要求1所述的改进的汽车散热器芯体，其特征在于，所述铝质复合层散热带包括4343铝质复合层散热带、3003铝质复合层散热带或4343铝质复合层散热带。
3.根据权利要求1所述的改进的汽车散热器芯体，其特征在于，所述主片结构包括铝制单排孔结构。
4.根据权利要求3所述的改进的汽车散热器芯体，其特征在于，所述主片的单排孔的规格为32mm×2mm。
5.根据权利要求3所述的改进的汽车散热器芯体，其特征在于，所述主片的单排孔的偏差值不高于0.1mm。
6.根据权利要求1所述的改进的汽车散热器芯体，其特征在于，所述散热管包括普通散热管和棱形扩孔散热管。
7.根据权利要求6所述的改进的汽车散热器芯体，其特征在于，所述棱形扩孔散热管的数量为6根。
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