[发明专利]一种换挡拉索结构及车辆

权利要求书

1.一种换挡拉索结构，其特征在于，包括：

第一拉索部和第二拉索部；

所述第一拉索部包括第一拉索和腔体结构，所述腔体结构的第一端与所述第一拉索固定相连，所述腔体结构的第二端设有通孔；

所述第二拉索部包括第二拉索和活塞头，所述第二拉索的第一端与所述活塞头固定相连；

所述活塞头和所述第二拉索均置于所述腔体结构内，且所述第二拉索的第二端从所述通孔穿出；

所述活塞头包括与所述腔体结构卡固相连的第一状态及在所述腔体结构内自由移动的第二状态；

其中，所述腔体结构的内部设有第一限位结构，所述活塞头上设有与所述第一限位结构相配合的第二限位结构；

所述第一限位结构和所述第二限位结构均为楔形结构，所述第一限位结构的尖端朝向所述腔体结构的第一端，所述第二限位结构的尖端朝向所述第二拉索。

2.根据权利要求1所述的换挡拉索结构，其特征在于，所述第一限位结构将所述腔体结构的内部分为第一腔体和第二腔体，且所述第一腔体与所述第二腔体相连通，靠近所述腔体结构第一端的为第一腔体，靠近所述腔体结构第二端的为第二腔体；

所述活塞头位于所述第一腔体内。

3.根据权利要求2所述的换挡拉索结构，其特征在于，所述活塞头上设有通油孔；所述第一腔体和所述第二腔体内均填充有油质液体；

所述油质液体可通过所述通油孔在所述第一腔体与所述第二腔体之间流动。

4.根据权利要求3所述的换挡拉索结构，其特征在于，所述通孔的周边位置设有油封结构。

5.根据权利要求1所述的换挡拉索结构，其特征在于，所述活塞头与所述腔体结构的第二端之间设有弹力件，所述活塞头可通过所述弹力件由第一状态转为第二状态。

6.根据权利要求5所述的换挡拉索结构，其特征在于，所述弹力件的刚度大于或等于3N/mm且小于或等于8.5N/mm。

7.根据权利要求5所述的换挡拉索结构，其特征在于，所述弹力件的第一端与所述活塞头固定相连，第二端与所述腔体结构的第二端固定相连。

8.根据权利要求1所述的换挡拉索结构，其特征在于，所述活塞头在所述腔体结构内沿第一位移方向移动的距离大于或等于1mm且小于或等于2mm，所述第一位移方向与所述第二拉索的位移方向相平行。

9.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1至8任一项所述的换挡拉索结构。