[发明专利]一种可变偏三轮的电动车有效
申请号: | 201610914481.6 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN106627924B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 崔建国 | 申请(专利权)人: | 崔璨 |
主分类号: | B62K13/04 | 分类号: | B62K13/04;B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236700 安徽省亳州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 三轮 电动车 | ||
1.一种可变偏三轮的电动车,包括车架,副座架,其特征在于:所述车架的前、后架之间固定连接一侧带开口的踏板盒,副座架一侧转杆端头与后架一侧转座转动连接,副座架内置于踏板盒及弧形槽道夹层的空腔内,或以转座为圆心旋转垂直于车架并紧固,其支撑底架内转动连接的轮框及偏轮可水平放置或垂直于地面并紧固,还包括偏斗,偏斗前框形状与车架、踏板连接形状相对应,后厢包裹车座两侧及后端,偏斗安放在车架上或安放在垂直于车架的支撑底架上并紧固。
2.根据权利要求1所述的一种可变偏三轮的电动车,其特征在于 :所述踏板盒为框板结构,一侧开口,踏板盒后端为弧形槽道夹层,夹层高度与支撑底架侧弧杆高度相对应,踏板盒空腔与弧形槽道夹层空腔相通。
3.根据权利要求2所述的一种可变偏三轮的电动车,其特征在于 :所述弧形槽道两端口设有紧固件。
4.根据权利要求1所述的一种可变偏三轮的电动车,其特征在于 :所述副座架包括支撑底架、轮框及偏轮、拉杆,副座架形状与踏板盒及弧形槽道夹层空腔形状相对应,副座架内置于空腔时,外侧与踏板盒开口处盒面齐平,或旋转垂直于车架呈偏三轮状。
5.根据权利要求4所述的一种可变偏三轮的电动车,其特征在于 :所述支撑底架呈长方形状,宽度与踏板盒宽相对应,长度与踏板盒前端至后架转座距离相对应,顶边及两侧为直边,底边是与弧形槽道相对应的圆弧边,支撑底架侧转杆与后架一侧的转座转动连接,侧弧杆在弧形槽道夹层内作圆弧运行,支撑底架前段为框板结构,其两前伸板之间转动连接带偏轮的轮框,轮框水平置放支撑底架前框内或转动垂直于地面。
6.根据权利要求5所述的一种可变偏三轮的电动车,其特征在于 :所述支撑底架前伸板与轮框转动连接,支撑底框前端上框面横向的铰轴与轮框上框面转动连接,轮框垂直地面时下框面带紧固件的挡板与支撑底架伸板下端的挡板相扣,轮框两侧的紧固件丝轴穿过支撑底架前伸板的弧道开口并定位紧固。
7.根据权利要求5所述的一种可变偏三轮的电动车,其特征在于 :所述支撑底架前端与轮框转动连接,轮框两侧的紧固件丝轴穿过支撑底架前伸板的直道开口,轮框垂直于支撑底架时,轮框下框面带紧固件的挡板与支撑底架伸板下端的挡板抵紧相扣。
8.根据权利要求4所述的一种可变偏三轮的电动车,其特征在于 :所述支撑底架前端设有横向滑动的伸缩杆和拉杆,前架、后架一侧设有拉杆或紧固件。
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