[发明专利]一种电控感载比例阀在审

专利信息
申请号: 201610913652.3 申请日: 2016-10-20
公开(公告)号: CN106627552A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 张兰春;徐相斌;张硕;李波;郑焱 申请(专利权)人: 江苏理工学院
主分类号: B60T15/02 分类号: B60T15/02;B61H11/06
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 代理人: 翁斌
地址: 213001 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电控感载 比例
【权利要求书】:

1.一种电控感载比例阀,其特征在于:包括用于实现感载的压力传感器(F),用于实现前、后制动力比例调节的控制单元(G),直线电机(4)和液压阀;

所述直线电机(4)包括电磁线圈定子(7)、电磁线圈动子(5)和电磁线圈接线盒(3);

所述控制单元(G)用于实现压力传感器(F)信号的采集、处理以及控制电磁线圈动子(5)的动子铁芯(6)的移动;

所述的液压阀包括壳体(18)和与动子铁芯(6)固定连接的连杆(1),所述的连杆(1)靠近动子铁芯(6)一侧固定有前调压腔活塞(2),所述的前调压腔活塞(2)在远离动子铁芯(6)的一侧和壳体(18)之间设有第一弹簧(11),所述的前调压腔活塞(2)与外壳之间形成前调压腔(9),所述的连杆(1)远离动子铁芯(6)一侧固定有中间腔活塞(13),所述的中间腔活塞(13)远离动子铁芯(6)的一侧通过第二弹簧(14)连接有后调压腔活塞(15),壳体(18)上设有第二限位挡圈(16),所述的后调压腔活塞(15)顶在第二限位挡圈(16)上,所述的后调压腔活塞(15)与壳体(18)之间形成后调压腔(17);

所述的前调压腔(9)设有与后轮制动主缸连通的后轮轮缸调压腔进油口(A)和与后轮制动轮缸相连通的后轮轮缸调压腔出油口(B),所述的前调压腔(9)设有与前轮制动主缸连通的前轮轮缸调压腔进油口(D)和与前轮制动轮缸相连通的前轮轮缸调压腔出油口(E);

所述的壳体(18)上在后调压腔活塞(15)正下方设有泄压口(C),所述泄压口(C)与货车制动系统的低压油路相通。

2.根据权利要求1所述的一种电控感载比例阀,其特征在于:所述的压力传感器(F)一端与货车的车体连接,另一端和货车后桥连接。

3.根据权利要求1所述的一种电控感载比例阀,其特征在于:所述的第一弹簧(11)为线性弹簧,弹簧力F和弹簧位移L的关系为F∝L。

4.根据权利要求1所述的一种电控感载比例阀,其特征在于:所述壳体(18)上设有第一限位挡圈(10),所述的前调压腔活塞(2)顶在第一限位挡圈(10)上。

5.根据权利要求1所述的一种电控感载比例阀,其特征在于:所述的壳体(18)上设有弹簧座(12),所述的第一弹簧(11)顶在弹簧座(12)上。

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