[发明专利]电动汽车蓄电池管理系统在审
申请号: | 201610909066.1 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN107953784A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 田伟 | 申请(专利权)人: | 南京金邦动力科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211215 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 蓄电池 管理 系统 | ||
1.电动汽车蓄电池管理系统,其特征在于:包括数据采集模块、数据存储模块、触摸显示模块、换算模块、控制器模块、均衡模块、充电模块和无线通信模块;
所述数据采集模块与电池连接;所述数据采集模块的输出端与控制器模块连接;所述数据存储模块与控制器模块的数据接口连接;所述触摸显示模块与控制器模块连接;所述换算模块有控制器模块的转换接口连接;所述均衡模块的输入端与控制器模块连接;所述充电模块的输入端与控制器模块连接;所述无线通信模块与控制器模块连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池管理系统,其特征在于:还包括报警电路;所述报警电路的输入端与控制器模块连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池管理系统,其特征在于:所述数据采集模块包括电压采集电路、电流采集电路和温度采集电路;所述电压采集电路、电流采集电路和温度采集电路的输出端均与控制器模块连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池管理系统,其特征在于:所述充电模块包括过充保护和充电控制电路;所述过充保护和充电控制电路的输入端均与控制器模块连接。
5.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池管理系统,其特征在于:所述换算模块包括内阻计算电路和电量计算电路;所述内阻计算电路和电量计算电路均与控制器模块连接。
6.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池管理系统,其特征在于:所述控制器模块主要包括微处理器,所述微处理器使用STM32系列的单片机芯片。
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