[发明专利]一种电动上料机在审
| 申请号: | 201610904514.9 | 申请日: | 2016-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN107117433A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | 王积政;王德宇 | 申请(专利权)人: | 王德宇 |
| 主分类号: | B65G17/42 | 分类号: | B65G17/42;B65G17/32;B65G23/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 上料机 | ||
1.一种电动上料机,包括同步轴(7)、导轨轮(8)、卡锁(9)、主动链轮(11)、法兰(12)、链条(13)和驱动装置(14),其特征在于:还包括主框架(1)、提升小车(2)和导轨(4),
其中所述的主框架(1)包括两个侧架(101)和连接两个侧架(101)的主框横梁(103),侧架(101)为三角结构,由斜撑一(1011)、斜撑二(1012)和底梁(1013)组成,侧架(101)的外侧安装有导链轮一(105)和导链轮四(102),导链轮一(105)在侧架(101)顶端位置;
所述的导轨(4)有两个,其横截面为“凵”型,由斜轨(402)和平轨(403)两部分组成,侧面为“ヘ”型,导轨(4)分别与两个侧架(101)内侧的斜撑一(1011)和底梁(1013)连接,导轨(4)顶端位于导链轮一(105)的下方;
主框架(1)连接法兰(12),同步轴(7)支撑在法兰(12)上,同步轴(7)与驱动装置(14)和分布在两个侧架(101)外侧的两个主动链轮(11)键连接,提升小车(2)上安装有导轨轮(8)和卡锁(9),导轨轮(8)装配在导轨(4)中,主框架(1)两侧有链条(13),链条(13)分别与提升小车(2)连接。
2.据权利要求1所述的电动上料机,其特征在于:还包括张紧机构(3),张紧机构(3)包括张紧板(301)、销轴一(302)、销轴二(303)、导链轮二(304)、导链轮三(305)和弹簧(306),销轴一(302)穿过张紧板(301)一端和导链轮二(304),且安装在主框架(1)上,销轴二(303)穿过导链轮二(304)与张紧板(301)连接,弹簧(306)一端与张紧板(301)连接,另一端与主框架(1)连接,链条(13)依次绕过导链轮一(105)、主动链轮(11)、导链轮四(102)、导链轮二(304)和导链轮三(305)。
3.据权利要求1所述的电动上料机,其特征在于:所述主框架(1)的主框横梁(103)不少于三个,与斜撑一(1011)和底梁(1013)连接。
4.据权利要求1所述的电动上料机,其特征在于:所述的提升小车(2)共安装四个导轨轮(8),分布在两个侧吊架(201)的上端和下端。
5.据权利要求1所述的电动上料机,其特征在于:还有活动支腿(5),活动支腿(5)包括调整螺杆(501),与调整螺杆(501)螺纹连接的支撑梁(502),与支撑梁(502)铰接的底梁滑套(504),支撑梁(502)上有销轴孔(505),支腿销轴(503)穿过销轴孔(505)安装固定支撑梁(502)在底梁(1013)上。
6.据权利要求1或4所述的电动上料机,其特征在于:所述的提升小车(2)包括两个侧吊架(201)、与侧吊架(201)顶端连接的连接件(203)、连接两个侧吊架(201)的小车横梁(204)、与小车横梁(204)连接的托臂(205)。
7.据权利要求1所述的电动上料机,其特征在于:所述的斜轨(402)上有导轨轮口(401),平轨(403)顶端到导轨轮口(401)的间距等于侧吊架(201)上端和下端的导轨轮(8)间距。
8.据权利要求1所述的电动上料机,还有车轮(10),其特征在于:所述的车轮(10)包括两个转向轮和两个定向轮,车轮(10)安装在底梁(1013)底部。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
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