[发明专利]电动驻车制动装置有效

专利信息
申请号: 201610881643.0 申请日: 2012-03-26
公开(公告)号: CN107054334B 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 鹤见茎一;甲斐秀幸;小林寿;水野光康;稻家荣治;山田仁;田畑稔;铃木一洋 申请(专利权)人: 株式会社爱德克斯;丰生制动机工业股份公司
主分类号: B60T13/74 分类号: B60T13/74;F16D51/22;F16D65/22
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;舒艳君
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种电动驻车制动装置,其特征在于,具备:

后面板,该后面板的外表面固定于车身侧的安装部;

一对制动蹄,该一对制动蹄以能够转动的方式支承于所述后面板,且分别具有能够与制动鼓摩擦卡合的制动摩擦衬片,其中制动鼓以能够绕旋转轴线旋转的方式配设在所述后面板的内表面一侧;

锚定部,该锚定部对所述一对制动蹄的一端部进行支承;

驻车操纵杆,该驻车操纵杆的一端以能够转动的方式支承于一方的所述制动蹄,在该驻车操纵杆与另一方的所述制动蹄之间插装连结部件,通过转动使所述一对制动蹄以被所述锚定部支承的一端部为支点向所述制动鼓侧扩开,从而使所述一对制动摩擦衬片与所述制动鼓摩擦卡合;以及

驱动部,该驱动部的旋转部件和轴动部件支承于壳体,所述轴动部件被限制旋转并与所述驻车操纵杆的另一端连结,借助电动机来旋转驱动所述旋转部件,由此所述轴动部件进行轴向移动而使所述驻车操纵杆转动,其中旋转部件和轴动部件经由将旋转运动转换为直线运动的转换机构而相互嵌合,

该电动驻车制动装置将所述锚定部和所述驱动部在所述旋转轴线方向上重叠配置,

所述锚定部和所述壳体在所述旋转轴线方向上重叠且一体地形成,所述壳体被固定于所述后面板,

所述壳体的所述旋转轴线方向上的所述后面板一侧的端部被固定于所述后面板,并且在所述旋转轴线方向上的与后面板侧相反侧的端部一体地形成有所述锚定部,

在所述壳体且在与所述旋转轴线成直角的方向上,从后面板相反侧端部的侧方突出设置有防脱部,该防脱部防止所述一对制动蹄向离开所述后面板的方向移动而从所述壳体脱离,在所述一对制动蹄向离开所述后面板的方向移动时,所述一对制动蹄的一端部卡止于所述防脱部。

2.根据权利要求1所述的电动驻车制动装置,其特征在于,

在所述后面板(15)的所述内表面设置有向所述外表面侧凹入的凹部(15a),

所述壳体(24)的至少一部分收纳固定在所述凹部(15a)内。

3.根据权利要求1或2所述的电动驻车制动装置,其特征在于,

在所述壳体(24)设置有支承部(24a、24b),该支承部(24a、24b)在所述旋转轴线(R)方向上对所述一对制动蹄(11a、11b)的一部分进行支承。

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