[发明专利]一种车辆解编后跨接线承载结构、带有跨接线承载结构的车辆以及车辆的解编方法

权利要求书

1.一种车辆解编后跨接线承载结构，用于承载跨接线连接器，其特征在于，具有承载跨接线连接器的框体；所述框体包含插入槽、固定端与扣结端；所述固定端与扣结端设于框体的两个相对的面上，并且扣结端的上端向框体宽度方向的外侧倾斜；所述扣结端的形状与尺寸根据存放的跨接线连接器外形进行匹配设计；所述插入槽设于与扣结端相邻的一面上；另外，所述框体在与跨接线连接器相接触的底面以及顶面对应安装有若干个按直线排列的橡胶护板。

2.根据权利要求1所述的一种车辆解编后跨接线承载结构，其特征在于，所述橡胶护板在与跨接线连接器相接触的一面开设有台阶式凹槽，所述台阶式凹槽用于间隔存放跨接线连接器。

3.根据权利要求1所述的一种车辆解编后跨接线承载结构，其特征在于，所述框体在底面开设有排水槽。

4.根据权利要求1所述的一种车辆解编后跨接线承载结构，其特征在于，所述框体是由安装座与法兰结构件组合而成。

5.根据权利要求4所述的一种车辆解编后跨接线承载结构，其特征在于，所述法兰结构件插入式安装于安装座上。

6.根据权利要求4所述的一种车辆解编后跨接线承载结构，其特征在于，所述安装座一侧的端面设有缺口结构，用于跨接线连接器的滑入。

7.根据权利要求4所述的一种车辆解编后跨接线承载结构，其特征在于，所述法兰结构件在沿宽度方向的一端向远离安装座的一侧倾斜。

8.根据权利要求1所述的一种车辆解编后跨接线承载结构，其特征在于，包括U型护边，所述U型护边粘结于框体与跨接线连接器接触的边缘。

9.一种安装有跨接线承载结构的车辆，其特征在于，所述车辆安装有如权利要求1-8任一所述的跨接线承载结构。

10.一种如权利要求9所述安装有跨接线承载结构的车辆的解编方法，其特征在于，包括如下步骤：S1将跨接线承载结构的固定端固定在每节车辆的一端；S2跨接线解编时，保持安装跨接线承载结构所在端的跨接线连接器不动，拆卸另一车车端的跨接线连接器；S3拉住跨接线连接器利用跨接线的柔性将跨接线连接器从跨接线承载结构的插入槽滑入跨接线承载结构中，在滑入的过程中，保证跨接线连接器位于底面上的橡胶护板与顶面的橡胶护板之间，跨接线连接器带有跨接线的一面始终朝向扣结端，跨接线连接器利用自身重力在扣结端被反扣，同时连接于跨接线连接器上的跨接线被橡胶护板上的台阶式凹槽隔开，实现跨接线连接器的反扣固定以及跨接线的存放与防护。