[发明专利]在汽车的可封闭的天窗部分上的挡风装置有效
申请号: | 201610840570.0 | 申请日: | 2016-09-22 |
公开(公告)号: | CN106985646B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | M.海登;M.文德勒 | 申请(专利权)人: | 博斯股份有限两合公司 |
主分类号: | B60J7/22 | 分类号: | B60J7/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周志明;宣力伟 |
地址: | 德国奥斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 封闭 天窗 部分 挡风 装置 | ||
1.一种在汽车的可封闭的天窗部分(1)上的挡风装置,带有导风弓架(5),在该导风弓架上保持着柔性的挡风织物(8),该导风弓架具有至少一个侧向的导风臂(6),该导风臂可借助于引导机构在能打开的天窗区段的高度方向和纵向上在下面的静止位置与向上展开的工作位置之间移位,其中,该引导机构具有直线的强制引导件,该强制引导件带有弯曲的引导轨迹,导风臂(6)可沿着该引导轨迹在纵向和高度方向上相对于天窗部分(1)移位,其特征在于,导风臂(6)配设有至少一个附加的支撑面(13),该支撑面支撑在相对于引导轨迹平行地伸展的固定不动的滑动面上。
2.如权利要求1所述的挡风装置,其特征在于,引导轨迹被设计成圆弧形弯曲的引导滑槽(10),引导机构具有圆弧形弯曲的引导滑块(11),该引导滑块刚性地与导风臂(6)连接,且可滑动移动地安置在引导滑槽(10)中。
3.如权利要求2所述的挡风装置,其特征在于,引导滑槽(10)整合在用于可移动的天窗顶盖的引导设备(3)的功能构件(7)中,该功能构件在准备好工作的安装状态下相对于天窗部分(1)固定不动地设置。
4.如权利要求3所述的挡风装置,其特征在于,功能构件(7)呈板条状地在高度方向上定向,功能构件(7)具有至少一个上面的端边缘面,该端边缘面形成了用于导风臂(6)的滑动面。
5.如权利要求4所述的挡风装置,其特征在于,端边缘面相对于引导滑槽(10)所在的伸展面共平面地或者平行错开地定向。
6.如权利要求3~5中任一项所述的挡风装置,其特征在于,功能构件(7)单组件式地或者多组件式地设计。
7.如权利要求3~5中任一项所述的挡风装置,其特征在于,功能构件(7)具有在其中开设出引导滑槽(10)的中间板条(15),以及具有至少一个在侧向包围中间板条(15)的侧向板条(12),所述侧向板条设置有用于导风臂(6)的相对于引导滑槽(10)平行地伸展的滑动面。
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