[发明专利]适用于铁道车辆的侧门防雨装置有效
申请号: | 201610840314.1 | 申请日: | 2016-09-22 |
公开(公告)号: | CN106379350B | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 周春艳;鲍伟兵;刘志美;贲晓东;王卫;高健飞;史馥生;张艳秋;霍佳敏 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 石艳红 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 铁道 车辆 侧门 防雨 装置 | ||
1.一种适用于铁道车辆的侧门防雨装置,安装在铁道车辆的侧门处,其特征在于:包括密封胶条一、密封胶条二、双向限流器、挡雨条、可伸缩气囊和连接气管;
密封胶条一设置在侧门板底部,密封胶条二设置在侧门框周围;密封胶条一和密封胶条二均为中空结构;
连接气管有四根,分别为连接气管一、连接气管二、连接气管三和连接气管四;
双向限流器包括限流器A和限流器B,限流器A固定设置在临近门锁的侧门板边缘上,限流器B固定设置在与限流器A位置相对应的侧门框上;当侧门板闭合锁紧时,限流器A和限流器B能相互插接并密封配合;
限流器A包括连接器一、弹片一、顶针和弹性连接件;连接器一设置有与连接气管一相连通的密封腔体一,弹片一设置在该密封腔体一内,弹片一能弹开和闭合,从而能使密封腔体一打开和闭合;顶针同轴设置在连接器一的中部,并通过弹性连接件与连接器一内壁面相连接,顶针能够前后移动;
限流器B通过连接气管二与密封胶条二相连接,连接气管二与密封胶条二的中空腔相连通;
限流器B包括连接器二和弹片二,连接器二设置有与连接气管二相连通的密封腔体二,弹片二设置在该密封腔体二内,弹片二能弹开和闭合,从而能使密封腔体二打开和闭合;
挡雨条设置在侧门板的外侧底部,挡雨条与侧门板之间具有一个半封闭腔体,可伸缩气囊设置在该半封闭腔体内;
在靠近门折页侧,可伸缩气囊通过连接气管三与密封胶条二的中空腔相连通;在靠近门锁侧,可伸缩气囊通过连接气管四与密封胶条一的中空腔相连通;在靠近门锁侧,可伸缩气囊还通过连接气管一与限流器A的密封腔体一相连通;
当限流器A和限流器B相互插接并密封配合时,顶针能够前后移动,并使弹片一和弹片二同时弹开,密封腔体一和密封腔体二相连通,进而使可伸缩气囊展开。
2.根据权利要求1所述的适用于铁道车辆的侧门防雨装置,其特征在于:所述弹性连接件设置有气孔,该气孔能使密封腔体一和密封腔体二相连通。
3.根据权利要求1所述的适用于铁道车辆的侧门防雨装置,其特征在于:所述限流器A设置有楔形插头,限流器B设置有与楔形插头相密封配合的喇叭插孔。
4.根据权利要求1所述的适用于铁道车辆的侧门防雨装置,其特征在于:所述挡雨条呈弧形结构,挡雨条的底部指向侧门槛下方的车体钢结构。
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