[发明专利]转向架总成以及轨道车辆在审
| 申请号： | 201610839777.6 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN106809221A | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李道林;刘辉跃;谭志成;奉起华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/04 | 分类号： | B61B13/04;B61B13/06;B61F3/00;B61F5/52;B61F9/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向架 总成 以及 轨道 车辆 | ||
1.一种转向架总成，其特征在于，包括：
转向架构架，所述转向架构架上设置有水平轮安装座；
水平轮，所述水平轮可拆卸地安装在所述水平轮安装座上；
调整垫片，所述调整垫片插接在所述水平轮和所述水平轮安装座之间。
2.根据权利要求1所述的转向架总成，其特征在于，所述水平轮上设置有车轴，所述车轴通过紧固件固定在所述水平轮安装座上且所述紧固件穿过所述调整垫片。
3.根据权利要求2所述的转向架总成，其特征在于，所述车轴上设置有第一预定位件，所述水平轮安装座上设置有第二预定位件，所述第一预定位件与所述第二预定位件配合。
4.根据权利要求3所述的转向架总成，其特征在于，所述第一预定位件和所述第二预定位件中的一个为凸块且另一个为凹槽，所述凸块与所述凹槽配合。
5.根据权利要求4所述的转向架总成，其特征在于，所述第一预定位件的上方和下方均设置有紧固件，位于所述第一预定位件的上方和下方的所述调整垫片的数量相同。
6.根据权利要求2所述的转向架总成，其特征在于，所述调整垫片上形成有避让所述紧固件的避让槽，所述避让槽的一端敞开。
7.根据权利要求1所述的转向架总成，其特征在于，所述水平轮包括：导向轮和稳定轮，所述稳定轮位于两个所述导向轮之间。
8.根据权利要求1所述的转向架总成，其特征在于，所述转向架构架上还设置有对应所述水平轮安装座的水平轮安装座加强筋。
9.根据权利要求1所述的转向架总成，其特征在于，所述转向架构架包括转向架主体，所述转向架主体大体呈矩形且包括：首尾依次连接的第一连接梁至第四连接梁，所述第一连接梁和所述第三连接梁相对且所述第二连接梁和所述第四连接梁相对，所述电动总成安装槽形成在所述第四连接梁上，所述第四连接梁的厚度大于所述第二安装梁的厚度。
10.一种轨道车辆，其特征在于，包括：
车体；
根据权利要求1-9中任一项所述的转向架总成，所述车体安装在所述转向架总成上。
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