[发明专利]动态减振器组件有效
申请号: | 201610837019.0 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN107218345B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 金铉植 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16F15/14 | 分类号: | F16F15/14;F16F15/22;F16F15/136 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;韩烁 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动态 减振器 组件 | ||
1.一种动态减振器组件,包括:
多个本体,所述多个本体在驱动轴的外圆周表面上以预定的间隔沿所述驱动轴的周向布置;以及
弹性体,其形成为围绕本体中的每一个并将每个本体固定至所述驱动轴,
其中,在所述本体中的第一本体与第二本体之间形成槽孔,所述槽孔具有沟槽形状,并且在所述本体的纵向方向上延长,
其中,所述本体的质量根据本体的不同的径向厚度以及本体沿所述驱动轴的周向的不同的弧形长度中的至少一者而不同,
其中,所述本体的离心力的合力设定为零。
2.根据权利要求1所述的动态减振器组件,其中,从所述驱动轴的旋转中心至每个弹性体的外圆周表面的距离彼此相同,所述弹性体围绕各个本体。
3.根据权利要求1所述的动态减振器组件,其中,围绕各个本体的每个弹性体具有相同的尺寸。
4.根据权利要求1所述的动态减振器组件,其中,所述槽孔在相邻的本体之间形成。
5.根据权利要求4所述的动态减振器组件,其中,所述槽孔包括至少一个连接部分以连接相邻的本体。
6.根据权利要求1所述的动态减振器组件,其中,所述弹性体具有基座部分,所述基座部分的端部在所述驱动轴的纵向方向上向外延伸。
7.根据权利要求1所述的动态减振器组件,其中,所述驱动轴与所述弹性体的内圆周表面和外圆周表面形成同心圆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社,未经现代自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610837019.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:CDC单筒气囊减振器
- 下一篇:一种新型无级变速器金属带及金属片