[发明专利]空气悬浮座椅

说明书

一种车辆座椅总成包括垫总成，该垫总成具有设置在座椅框架上的多个封闭的基本单元。多个饰件单元被设置在基本单元上。可调节的座椅靠背支撑板被设置在基本单元后面。静态基底被设置在支撑板后面。侧面枢轴单元被设置在座椅靠背支撑板和基本单元之间，该侧面枢轴单元允许座椅靠背表面相对于支撑板的横向柔性。

技术领域

本发明总体上涉及一种用于车辆座椅靠背的座椅靠背垫总成，并且更具体地涉及一种用于车辆座椅靠背的空气悬浮座椅，该空气悬浮座椅具有用于舒适性、空间调节和个性化舒适性基因的辅助空气源。

背景技术

随着乘客出行较长的时间段，车辆座椅舒适性已经变得越来越重要。通过气候控制系统在座椅中提供空气通风和垫支撑可以增加乘客的舒适性。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种车辆座椅总成包括框架。座椅和座椅靠背被设置在框架上。座椅垫总成包括设置在框架上的多个封闭的基本单元。每一个基本单元包括设置在其中的固定体积的流体。多个饰件单元被设置在基本单元上并且包括设置在其中的可变体积的流体。饰件单元与流体泵连通。可调节的座椅靠背支撑板被设置在基本单元后面并且被可枢转地连接到框架。静态基底被设置在支撑板后面。致动元件被设置在支撑板和静态基底之间。致动元件可在膨胀状态和缩回状态之间调节，在膨胀状态下，向前枢转支撑板，在缩回状态下，向后枢转支撑板，从而改变座椅靠背相对于座椅的倾斜角度。侧面枢轴单元被设置在座椅靠背支撑板和基本单元之间，侧面枢轴单元允许座椅靠背表面相对于支撑板的横向柔性，使得饰件单元靠近座椅靠背的第一侧移动更靠近饰件单元靠近座椅靠背的第二侧。

根据本发明的另一个方面，一种车辆座椅总成包括垫总成，该垫总成具有设置在座椅框架上的多个封闭的基本单元。多个饰件单元被设置在基本单元上。可调节的座椅靠背支撑板靠近基本单元。静态基底靠近支撑板。侧面枢轴单元被设置在座椅靠背支撑板和基本单元之间，侧面枢轴单元允许座椅靠背表面相对于支撑板的横向柔性。

根据本发明的另一个方面，一种座椅靠背垫总成包括座椅表面。多个基本单元在座椅表面后面并且包括固定内体积的流体。具有可变体积的多个饰件单元被设置在基本单元和座椅表面之间。侧面枢轴单元被设置在座椅靠背支撑件和基本单元之间，侧面枢轴单元允许座椅靠背表面相对于座椅靠背支撑件的横向柔性。

根据本发明的另一个方面，提供了一种垫总成，该垫总成包括可变的牢固性和可调节性以适应不同尺寸的乘员。该垫总成包含被配置为接收流体的单元。单元之间的间距被配置为适应通风孔，该通风孔允许靠近垫总成的座椅表面的空气运动。该垫总成可以在低成本下被容易地制造。

通过研究以下说明书、权利要求书和附图，本领域技术人员将理解和领会本发明的这些以及其他方面、目的和特征。

附图说明

在附图中：

图1是包含本发明的车辆座椅总成的一个实施例的车辆的俯视透视图；

图2是本发明的车辆座椅布置的俯视透视图；

图2A是本发明的车辆座椅总成的侧面透视图；

图3是本发明的车辆座椅总成的一个实施例的俯视透视图；

图4A是本发明的流体单元配置的俯视透视分解图；

图4B是具有通风孔的本发明的流体单元配置的俯视透视分解图；

图5是本发明的饰件单元配置的俯视透视图；

图6是本发明的通风孔的一个实施例的俯视透视图；

图7是本发明的一个座椅靠背配置的侧面示意图，其中座椅靠背倾斜；

图8是本发明的车辆座椅靠背的一个实施例的侧立面视图；

图9是图7的座椅靠背配置的侧面示意图，其中座椅靠背倾斜；