[发明专利]成型设备及行李箱的箱体成型方法有效
申请号: | 201610825248.0 | 申请日: | 2016-09-14 |
公开(公告)号: | CN106393655B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 林文炳;刘彦丰;龚泽胜;聂旭 | 申请(专利权)人: | 广东宾豪科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C51/10 | 分类号: | B29C51/10;B29C51/26;B29C51/42;B29C51/46 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 舒丁 |
地址: | 523451 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型设备 压框 板材夹持机构 传动链条 上加热板 下加热板 壳体 加热炉 成型机构 抵压机构 壳体顶部 驱动电机 行李箱 前后移动 上下两侧 生产效率 气压机 真空机 连贯 成型 转动 节能 体内 | ||
1.一种成型设备,其特征在于,包括:壳体、依次安装于所述壳体内的加热炉、板材夹持机构及抵压机构、安装于所述壳体外侧的真空机及气压机、设于所述板材夹持机构下方的两个成型机构;所述加热炉包括安装于所述壳体顶部的上加热板和安装于所述壳体底部的下加热板,所述上加热板与所述下加热板相对,所述上加热板、下加热板可前后移动改变工作位置;所述板材夹持机构包括驱动电机、与所述驱动电机连接的传动链条、分别安装于所述传动链条上下两侧的第一压框和第二压框,所述第一压框、第二压框随所述传动链条转动改变相对位置,所述第一压框、第二压框均设有一与所述传动链条连接的承接框、铰接设于所述承接框上的两个下压框;所述抵压机构安装于所述壳体顶部与所述成型机构相对,所述抵压机构包括一与所述壳体连接的驱动气缸、与所述驱动气缸连接的压架,所述压架通过所述驱动气缸可上下移动;所述成型机构包括一第一升降器、与所述第一升降器连接的套箱、设于所述套箱内的若干第二升降器、与所述第二升降器连接的铝模;工作时,所述压架在所述驱动气缸带动下与位于所述成型机构上方的所述下压框抵接,之后所述套箱在所述第一升降器驱动下上升与所述承接框抵接形成密闭空间,随后所述铝模 在所述第二升降器的作用下先上升后下降并伴随所述真空机抽真空,所述气压机吹气完成成型。
2.根据权利要求1所述的成型设备,其特征在于,还包括一控制电箱、操作面板、鼓风机,所述控制电箱设于所述壳体远离所述抵压机构的一侧,所述操作面板设于所述壳体靠近所述抵压机构的一侧并与所述控制电箱电连接,所述鼓风机设于所述抵压机构的一侧且与所述板材夹持机构相对。
3.根据权利要求1所述的成型设备,其特征在于,所述真空机设有一真空管,所述真空管与所述成型机构连通,所述气压机设有一气压管,所述气压管与所述套箱连通。
4.根据权利要求1所述的成型设备,其特征在于,所述上加热板、下加热板均设有一伸缩气缸,所述上加热板、下加热板通过所述伸缩气缸可上下伸缩。
5.一种行李箱的箱体成型方法,其特征在于,包括如下步骤:
a、提供一种成型设备和板材,该成型设备包括加热炉、板材夹持机构、抵压机构、真空机、气压机、鼓风机及成型机构,所述板材夹持机构包括驱动电机、传动链条、第一压框、第二压框、承接框及下压框,所述抵压机构包括驱动气缸、压架,所述成型机构包括一第一升降器、第二升降器、套箱及铝模;
b、启动所述加热炉进行预热并将所述加热炉移动至加热工位处;
c、将所述板材放置在所述第一压框、第二压框上并且启动所述驱动电机带动所述传动链条,使所述第一压框、第二压框交替进入所述加热工位处进行烤板处理;
d、当完成烤板处理的所述板材移动到所述抵压机构下方时,所述抵压机构下压抵接所述第一压框或所述第二压框,所述压架在所述驱动气缸带动下与位于所述成型机构上方的所述下压框抵接;
e、启动所述成型机构、真空机、气压机和鼓风机,所述套箱在所述第一升降器驱动下上升与所述承接框抵接形成密闭空间,所述铝模在所述第二升降器的作用下先上升后下降对所述板材完成成型处理,得到成型的箱体;
f、控制所述抵压机构上升,取出完成成型处理的所述箱体。
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