[发明专利]电机转子组装装置有效
申请号: | 201610821006.4 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106271548B | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 李水军;朱武军;秦进飞;陆高丰;魏成涛;邵朝平 | 申请(专利权)人: | 浙江薪人机电科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 抓取气缸 放置机构 垂直 铁芯 电机转子 组装装置 储料斗 放料板 转轴架 气缸 自动化装配 举升托架 驱动机构 压入机构 转轴配合 端板压 换向器 电机 配合 | ||
1.电机转子组装装置,其特征在于:包括垂直抓取气缸组、铁芯放置机构、转轴放置机构、铁芯及转轴配合机构、端板压入机构、换向器压入机构;垂直抓取气缸组包括第一垂直抓取气缸、第二垂直抓取气缸、第三垂直抓取气缸;铁芯放置机构包括多个放料板、放料板间隔驱动机构; 转轴放置机构包括铁芯举升托架、转轴储料斗、转轴架、转轴入芯气缸;转轴架设置在转轴储料斗一侧并与转轴入芯气缸配合、上述转轴入芯气缸与铁芯举升托架对应,上述铁芯举升托架与铁芯放置机构的放料板对应;铁芯举升托架处于第一垂直抓取气缸的运动行程开始端;铁芯及转轴配合机构,包括伸缩式夹紧转轴中间凹槽位置的内夹件、一个与内夹件连接的内夹件驱动器、两个由气缸驱动夹紧转轴末端位置的下压头;铁芯及转轴配合机构处于第一垂直抓取气缸的运动行程末端,该行程末端同时也是第二垂直抓取气缸运动行程开始端;端板压入机构处于第二垂直抓取气缸的运动行程末端,该行程末端同时也是第三垂直抓取气缸运动行程开始端;换向器压入机构处于第三垂直抓取气缸的运动行程末端。
2.依据权利要求1中所述的电机转子组装装置,其特征在于:所述放料板间隔驱动机构,包括链条、放料板、转动杆、转动轮、第一气缸、连接头、第二气缸;链条与链轮配合,其中转动杆配合在链轮中心位置;链条上布置有多个“U”形放料板;转动轮布置在转动杆的两侧,上述转动轮上具有插齿;连接头一端通过轴承与转动杆连接,一端通过一个活动销与第二气缸连接;第一气缸固定在连接头上,该第一气缸具有与插齿对应的插销连接。
3.依据权利要求1中所述的电机转子组装装置,其特征在于:所述转轴放置机构还包括铁芯固定气缸、铁芯分离气缸、铁芯送料轨道、铁芯举升气缸;铁芯固定气缸布置在一个铁芯上与该铁芯对应;铁芯分离气缸布置在另一个与上述铁芯相邻的铁芯一侧并与其对应;铁芯送料轨道的开始端布置在铁芯分离气缸一侧,铁芯送料轨道的末端布置在铁芯举升托架运动行程开始位置的一侧;铁芯举升气缸处于铁芯举升托架下方并连接在一起;转轴架与铁芯举升托架运动行程末端位置对应;上述转轴架与转轴入芯气缸对应。
4.依据权利要求3中所述的电机转子组装装置,其特征在于:所述铁芯分离气缸顶部具有一个磁铁。
5.依据权利要求3中所述的电机转子组装装置,其特征在于:所述转轴架的一侧具有一个转轴储料斗,该转轴储料斗下方具有一个转轴提升气缸。
6.依据权利要求1中所述的电机转子组装装置,其特征在于:铁芯及转轴配合机构还包括伺服电机、丝杠、丝杠座、支撑柱、导轨、气缸驱动的两个下压头座;所述内夹件驱动器包括气缸驱动的两个上压头座、两个上压头、两个夹紧块;电机通过丝杠与丝杠座配合;丝杠座与上压头座贴合,该上压头座滑动的固定在导轨上,上述上压头座内套有上压头,上压头内套有夹紧块,夹紧块内部具有对应的内夹件,该内夹件与转轴一侧的凹槽匹配,气缸驱动的两个下压头座布置在上压头座另一侧,该下压头座内套有下压头,上述下压头与转轴另一侧匹配;上述导轨和下压头座固定在支撑柱上。
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