[发明专利]确定座椅弹射时机的方法、座椅弹射控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆智能控制技术领域，具体涉及一种确定座椅弹射时机的方法、座椅弹射控制方法及系统。

背景技术

汽车是人们日常生活中重要的代步工具，同时也是危险系数较高的交通工具之一。尤其在高速中行驶的汽车，一旦发生事故，往往因速度过高，造成车毁人亡的结果。

弹射座椅作为一种逃生方式，在飞机特别是战斗机领域已经被广泛应用，而在汽车领域却少有应用，究其原因，主要有以下几点：

1、飞机与汽车所面临的弹射时机不同。飞机飞行速度快，需要弹射座椅时，飞机与地面的碰撞必然属于高速碰撞；但汽车发生碰撞可能存在高速碰撞、低速碰撞两种情况，在低速碰撞条件下触发座椅弹射显然是不需要的，反而会对驾驶人员造成更大的伤害。

2、飞机飞行环境与汽车驾驶环境不同。飞机无论是在飞行时还是在降落时周边环境相对简单，周边建筑物、树木、其它飞机等数量较少，弹射时基本不需要考虑周边环境的安全性，但汽车一般行驶在线路固定的“道路”上，汽车周边的车辆、建筑物较多，汽车座椅弹射后容易与周边环境障碍物碰撞而对驾驶员造成衍生伤害。

3、驾驶人员素质不同。飞机驾驶员均经过严格训练，尤其是对于战斗机驾驶员来说，跳伞逃生为其基本技能，因此飞机驾驶员弹射后能够控制降落伞降落到安全地点，但一般汽车驾驶员均未受过跳伞训练，无法控制降落伞降落地点，因降落地点不合适也会造成衍生伤害。

由于上述种种原因，造成座椅弹射技术一直不能应用到汽车上，阻碍了汽车安全性能的进一步提高。

发明内容

本发明要解决的是现有技术中因无法获取准确的座椅弹射时机导致汽车上不能采用座椅弹射技术，阻碍汽车的安全性能提升的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例提供一种确定座椅弹射时机的方法，包括如下步骤：

获取车辆行驶状态参数及预碰撞物状态参数；

根据所述车辆行驶状态参数和所述预碰撞物状态参数得到伤害指数；

若所述伤害指数高于设定阈值，则输出座椅弹射指令。

本发明实施例还提供一种座椅弹射控制方法，包括如下步骤：

响应座椅弹射指令；

获取适于降落的安全区域，根据车辆当前所在位置与所述安全区域所在位置，得到弹射的安全角度和安全距离；

根据所述安全角度和所述安全距离，控制座椅弹射。

基于同一发明构思，本发明实施例提供一种确定座椅弹射时机的装置，包括：

信息采集单元，获取车辆行驶状态参数及预碰撞物状态参数；

伤害指数获取单元，根据所述车辆行驶状态参数和所述预碰撞物状态参数得到伤害指数；

执行单元，若所述伤害指数高于设定阈值，则输出座椅弹射指令。

本发明实施例还提供一种座椅弹射控制装置，包括：

响应单元，响应座椅弹射指令；

安全区域获取单元，获取适于降落的安全区域，根据车辆当前所在位置与所述安全区域所在位置，得到弹射的安全角度和安全距离；

弹射控制单元，根据所述安全角度和所述安全距离，控制座椅弹射。

相应地，本发明实施例还提供一种座椅弹射控制系统，包括：

传感组件，采集车辆行驶状态参数及预碰撞物状态参数；

上述的确定座椅弹射时机的装置，从所述传感组件获取车辆行驶状态参数及预碰撞物状态参数；根据所述车辆行驶状态参数和所述预碰撞物状态参数得到伤害指数；若所述伤害指数高于设定阈值，则输出座椅弹射指令；

上述的座椅弹射控制装置，响应所述确定座椅弹射时机的装置输出的座椅弹射指令；获取适于降落的安全区域，根据车辆当前所在位置与所述安全区域所在位置，得到弹射的安全角度和安全距离；根据所述安全角度和所述安全距离，控制座椅弹射；

弹射组件，响应于所述座椅弹射控制装置控制座椅弹射的信号，执行座椅弹射操作。

本发明实施例的上述技术方案，与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

(1)本发明实施例所述确定座椅弹射时机的方法、装置，能够根据车辆行驶状态参数和预碰撞物状态参数得到伤害指数，伤害指数高于设定阈值时，输出座椅弹射指令。车辆在行驶过程中，如果与预碰撞物发生碰撞，是否有必要执行座椅弹射指令，是根据车辆行驶状态参数及预碰撞物状态参数进行判断的，将这两种参数作为预伤害信息进行判断得到伤害指数，只有当伤害指数达到一定程度时，才启动座椅弹射。例如，对于低速、低载荷碰撞，不启动座椅弹射，避免因弹射造成更大伤害。