[发明专利]用于车辆的辅助电池再充电系统及其控制方法

权利要求书

1.一种控制车辆的辅助电池再充电系统的方法，其中所述辅助电池由将主电池的电压转化为低压的低压DC-DC转换器再充电，

所述方法包括以下步骤：

获取辅助电池的充电电流；

当充电电流超过限值范围时起动定时器，当定时器已经起动时保持定时器的操作，以及当充电电流小于限值范围时，重置定时器；

基于定时器值和辅助电池的温度信息更新电流限值；和

利用更新的电流限值控制所述低压DC-DC转换器的目标电压，

其中，所述目标电压为所述低压DC-DC转换器的输出电压。

2.如权利要求1所述的方法，其中，通过从电流限值中减去预定的带值而获取限值范围。

3.如权利要求1所述的方法，其中参考预定表格执行更新电流限值的步骤。

4.如权利要求3所述的方法，其中根据辅助电池的荷电状态提供多张表格。

5.如权利要求1所述的方法，其中控制目标电压的步骤包括：当充电电流超过更新的电流限值时，逐步减少目标电压。

6.如权利要求1所述的方法，其中控制目标电压的步骤包括：当充电电流小于更新的电流限值时，将目标电压调节到默认目标电压。

7.如权利要求1所述的方法，其中，以预定间隔重复每个步骤。

8.一种车辆的辅助电池再充电系统，包括：

辅助电池；

低压DC-DC转换器，配置为将主电池的电压转化为低压用于为所述辅助电池充电；

用于获得辅助电池的状态信息的辅助电池传感器；和

低压DC-DC转换器控制器，用于：从辅助电池获得充电电流，当充电电流超过限值范围时起动定时器，当定时器已经起动并且充电电流超过限值范围时，保持定时器的操作，当充电电流小于限值范围时，重置定时器；基于定时器值和由辅助电池传感器获得的辅助电池的温度信息更新电流限值；以及利用更新的电流限值控制低压DC-DC转换器的目标电压，

其中，所述目标电压为所述低压DC-DC转换器的输出电压。

9.如权利要求8所述的辅助电池再充电系统，其中通过从电流限值中减去预定的带值而获取限值范围。

10.如权利要求8所述的辅助电池再充电系统，其中低压DC-DC转换器控制器参考预定表格执行更新电流限值。

11.如权利要求10所述的辅助电池再充电系统，其中根据辅助电池的荷电状态提供多张表格。

12.如权利要求8所述的辅助电池再充电系统，其中当充电电流超过更新的电流限值时，低压DC-DC转换器控制器逐步减少目标电压。

13.如权利要求8所述的辅助电池再充电系统，其中当充电电流小于更新的电流限值时，低压DC-DC转换器控制器将目标电压调节到默认目标电压。

14.如权利要求8所述的辅助电池再充电系统，其中获得充电电流、比较充电电流与限值范围、更新电流限值和对低压DC-DC转换器的目标电压的控制均以预定的间隔重复。