[发明专利]一种用于汽车多向传动机构的连接壳体

权利要求书

1.一种用于汽车多向传动机构的连接壳体，其特征在于，包括壳体上板(1)，所述壳体上板(1)的前端设置有向下弯折呈直角的壳体前弯折板(3)，所述壳体上板(1)的后端设置有向下弯折呈直角的壳体后弯折板(2)，所述壳体上板(1)的中心开设有纵向主轴安装孔(4)；

所述壳体前弯折板(3)的上端开设有前端横向卡槽(6)，所述壳体后弯折板(2)的上端开设有与所述前端横向卡槽(6)相对应的后端横向卡槽(7)；

所述前端横向卡槽(6)和所述后端横向卡槽(7)与所述壳体上板(1)的连接处均设置有直角限位槽(8)；

所述前端横向卡槽(6)、所述后端横向卡槽(7)均与所述纵向主轴安装孔(4)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车多向传动机构的连接壳体，其特征在于，所述壳体后弯折板(2)上设置有若干个横向副轴安装孔(9)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车多向传动机构的连接壳体，其特征在于，若干个所述横向副轴安装孔(9)对称设置于所述壳体后弯折板(2)的左右两侧。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种用于汽车多向传动机构的连接壳体，其特征在于，所述壳体上板(1)的中间设置有与所述纵向主轴安装孔(4)相配合的半月形曲线边(5)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车多向传动机构的连接壳体，其特征在于，所述壳体后弯折板(2)的左右两侧的上部与所述壳体上板(1)的连接处设置有弯曲卡位连接边(10)。