[发明专利]永磁铁无能耗全自动发动机在审

专利信息
申请号: 201610740432.5 申请日: 2016-08-29
公开(公告)号: CN107800270A 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 郭凤华;韩宪春 申请(专利权)人: 郭凤华
主分类号: H02K53/00 分类号: H02K53/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 122122 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 永磁 能耗 全自动 发动机
【说明书】:

发明涉及一种利用一块永磁铁,对另一块永磁铁,相互靠近时,平面是同磁极,就自动产生推斥,这两块永磁铁的同磁极平面,做相互平行移动时,没有阻力,依据永磁铁的这一特性,再采用与主轴偏心的圆环轨道,伸缩式窜动杆,固定永磁铁,滑车永磁铁,四种部件结合起来,组装成的永磁铁无能耗全自动的发动机。

当前现有的技术中,所有发动机工作,都需要消耗一次能源。例如:汽油发动机工作,需要消耗汽油做为一次能源,火力发电厂发电,需要消耗煤做为一次能源,即便是光伏发电和风力发电,因太阳有昼夜之分,风有停续现象,他们都不能连续使用,另外,他们的利用成本较高。

本发明的目的是提供一种,把永磁铁的磁力,做为发动机工作的一次能源,把磁力转换成动力,带动发动机工作,产生新能源。

本发明的技术方案是:把主轴(7)安装到平机架(3)的中间,在主轴(7)的两端,各安装上一组十字形的窜动杆架,窜动杆架由竖架(8)和竖架两端的轴向横架(9)组成,横架(9)上,设有方形窜动孔(10),把方形窜动杆AB,穿过窜动杆架上的方形窜动孔(10),安装于窜动杆架上。窜动杆AB是由外方管(30),套在内方管(31)上组成,使窜动杆在运行中,即可以窜动,同时还可以伸缩,伸缩的目的是让窜动杆能够适应圆环轨道与主轴的偏心,而带来的半径变化,使发动机能正常运行。方形窜动杆AB的两端,A端在内方管上,设有横轴(11),B端在外方管上,设有横轴(11),横轴(11)穿过永磁铁(13)上的轴孔(14),把永磁铁安装到横轴(11)上。用滑轮轴(26)穿过永磁铁(13)上的前、后两个轴孔(15),把滑轮(16)安装到永磁铁(13)两侧的轴(26)上,组成一个四轮永磁铁滑车,永磁铁滑车(13)上的永磁铁,N磁极朝向圆环轨道内侧,S磁极朝向圆环轨道外侧。这时把主轴(7)上的刹车(23)闸紧,防止主轴转动。把窜动杆两端的,四轮永磁铁滑车整体装入圆环轨道的,内圆环轨道(17)和外圆环轨道(18)之间。内、外圆环轨道,是固定在机架的横担(5)、横担(19)、横担(6)和横担(20)中间,并且圆环轨道的中心与主轴的中心,要以水平偏心的方式设置。从圆环轨道最下部为1°算起,按顺时针方向在1°-90°圆环轨道的外环轨道(18)上的外侧,固定上圆弧状永磁铁(21),永磁铁(21)的内侧是S磁极,外侧是N磁极,在91°-180°圆环轨道的,内环轨道(17)的内侧,固定上圆弧状永磁铁(22),内侧是S磁极,外侧是N磁极,固定好永磁铁(21)和永磁铁(22)后,这时,在圆环轨道下部的永磁铁(21)的S磁极,就对窜动杆下端的永磁铁滑车(13)的S磁极,产生推斥。这时,松开以前就闸紧的刹车(23),永磁铁滑车(13),就带动窜动杆AB向上窜出,在窜出中,窜动杆AB在主轴O点上,这个主轴也是支点,AO开始变短,OB开始变长,使窜动杆AB在主轴O点上,变成了杠杆,产生了杠杆效应,使本机工作。当窜动杆AB两端的永磁铁滑车(13),在偏心的圆环轨道内,运行90°后,从91°开始,圆环轨道(17)上的永磁铁(22)上的N磁极,就对永磁铁滑车(13)上的N磁极产生推斥,使永磁铁滑车(13),带动着窜动杆AB,开始做窜回运动,使窜动杆AB在主轴O点上,AO变长,OB变短,当永磁铁滑车(13)在圆环轨道里,运行到180°时,原来最下部的永磁铁滑车(13),就运行到最上部的180°,原来窜动杆上部的永磁铁滑车(13),就从180°运行到最下部的360°,窜动杆完成一次窜出窜回,产生一次杠杆效应,这个杠杆效应,由永磁铁滑车(13),带动窜动杆AB,窜动杆AB,带动窜动杆架(8),窜动杆架(8),带动主轴(7)转动,主轴(7)上的动力输出轮(24),把动力输出,成为新生能源,继续运转,滑车永磁铁及窜动杆,又重复着前一次的运行,使发动机永久连续工作。

由于利用了永磁铁的磁力,作为发动机工作的一次能源,使永磁铁的磁力,得到重复循环利用,所以,发动机工作,不消耗任何其它能源,也不产生任何污染,不但在地球上使用,而且还可以到地球以外的其它星球上使用,并且还可以很方便的把多台发动机串联起来使用,因此,本机可适合做大、中、小各型发电站的动力。

下面结合附图和具体实施方式,对本发明做进一步详细说明,

图1:是本发明永磁铁无能耗全自动发动机,结构示意图。

图2:是图1的侧面示意图。

图3:是本发明永磁铁无能耗全自动发动机,机架结构示意图。

图4:是本发明滑车永磁铁结构示意图。

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