[发明专利]空气弹簧式智能减速带

说明书

本发明公开了一种空气弹簧式智能减速带，包括信息采集模块、控制模块以及升降模块；信息采集模块，用于采集车辆的速度信息、载荷信息、位置信息以及当前环境的光照信息，并发送给控制模块；控制模块，电连接信息采集模块和升降模块，用于接收并分析信息采集模块发送的信息，根据分析结果控制升降模块；升降模块包括减速带体、空气弹簧组、电磁阀组以及空气压缩机。本发明产生的有益效果是：利用空气弹簧反应快的特点实现减速带高度的灵敏变化，根据车辆的车速、载荷以及当前环境智能合理地调节减速带的高度和刚度；采用LED光带，能够在夜间给驾驶员指示减速带的具体位置，从而减小安全隐患。

技术领域

本发明涉及减速带技术领域，尤其涉及一种空气弹簧式智能减速带。

背景技术

为了限制车辆在城市路口、学校和住宅小区等需要慢行路段上的行驶车速，一般会在这些路段上设置减速带，提示过往车辆减速慢行。由于减速带在很大程度上减少了事故的发生，因此得到了广泛的应用。

市场上的减速带虽然可以有效减少交通事故的发生，但是也存在许多问题，其一，所有的经过车辆都会产生较大的颠簸，对车上装载的货物以及汽车本身都会产生较大的影响；其二，超速车辆和未超速的车辆经过减速带时都会产生很大的震动，起不到很好的警示作用；其三，夜间行车时减速带的位置很不容易被察觉，从而造成安全隐患；其四，减速带在使用较长时间后容易破损，而破损的减速带以及上面的螺丝钉都会对汽车轮胎造成很大伤害。因此，目前大多使用升降减速带。

但是，一些已经设计出来的升降减速带都是采用机械式或者液压式的。但是机械式的升降减速带，只能适用于单行道，并且随着使用次数的增加，机械零件的磨损非常大，更换也不方便；而液压式的升降减速带，反应比较慢，需要的车速非常低，高峰期间容易造成拥堵，并且还存在液压管路堵塞的风险。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中机械式和液压式升降减速带存在的容易磨损、维护不便以及反应较慢的缺陷，提供一种空气弹簧式智能减速带。

空气弹簧式智能减速带，所述空气弹簧式智能减速带包括信息采集模块、控制模块以及升降模块；

所述信息采集模块，用于采集车辆的速度信息、载荷信息、位置信息以及当前环境的光照信息，并发送给所述控制模块；

所述控制模块，电连接所述信息采集模块和所述升降模块，用于接收并分析所述信息采集模块发送的信息，根据分析结果控制升降模块；

所述升降模块包括减速带体、空气弹簧组、电磁阀组以及空气压缩机；

所述空气压缩机，电连接所述控制模块，用于在控制模块的控制下产生压缩气体；

所述电磁阀组，气道连接所述空气弹簧组和所述空气压缩机，电连接所述控制模块，用于在控制模块的控制下控制压缩气体进出所述空气弹簧组，调节所述空气弹簧组的高度和刚度；

所述空气弹簧组，设置于所述减速带体下方，用于调节所述减速带体的高度和刚度。

本发明所述的空气弹簧式智能减速带，其特征在于，所述电磁阀组包括若干进气电磁阀和若干排气电磁阀，进气电磁阀连接空气压缩机；

所述空气弹簧组包括并联的若干空气弹簧，一个空气弹簧连接一个进气电磁阀和一个排气电磁阀。

本发明所述的空气弹簧式智能减速带，其特征在于，单个空气弹簧包括支撑块、安装筒、承载轴、主气室、左辅气室、右辅气室、电动机和气阀控制器；

所述支撑块，设置于所述减速带体下方，用于支撑所述减速带体；

所述安装筒，设置于所述支撑块的外围，用于保证所述支撑块做垂直运动；

所述承载轴，设置于所述支撑块下方，用于支撑所述支撑块；