[发明专利]一种飞机结构死角处防腐蚀设计方法

说明书

一种飞机结构死角处防腐蚀设计方法，包括如下步骤：将不吸水材料加工成填充垫块(1)，填充垫块(1)的形状为飞机结构死角处的填充区域(2)的结构形状；将填充垫块(1)进行表面防护处理；将填充垫块(1)固定安装到填充区域(2)中，并使用密封剂(3)对填充区域(2)与填充垫块(1)间的缝隙进行填充；将填充垫块(1)表面用包裹层封闭；在飞机结构死角处的非填充区域处设置排水孔(4)，用于排出积水、积液。本发明能够减轻结构重量、提高结构死角区域防腐蚀性能，确保结构寿命，并且方便安装拆卸。

技术领域

本发明属于飞机结构设计领域，涉及一种飞机结构死角处防腐蚀设计方法。

背景技术

飞机结构死角处容易被积水积液腐蚀，见图1，目前常用的飞机结构死角处防腐蚀设计方法有以下几种：1、排水管，将积水区域通过排水管连通至机体外部。2、排水导水槽，通过设计水的流动方向将水导至机体外部。3、排水通路设计，通过与结构件上开排水孔或排水槽将积水汇至机体下部并排出机体外。4、密封胶填充：使用密封胶对积水区域进行填充。其中，方法1至3主要针对结构开敞区域及机体内部有空间布置排水管路的结构，无法针对结构死角排水提供高效。针对飞机结构，方案4则有重量重的致命缺点，因为密封胶的密度较大，填充后重量较重，并且安装较困难，需要工人有较高的水平，可设计性较差，无法从设计角度保证水路的畅通与科学。

发明内容

本发明的目的在于提供一种简单的飞机结构排水方法，提高结构死角区域防腐蚀性能，确保结构寿命。

本发明的目的通过如下技术方案实现：

一种飞机结构死角处防腐蚀设计方法，用于防止积水、积液腐蚀飞机结构死角处，包括如下步骤：

步骤一，将不吸水材料加工成填充垫块，所述填充垫块的形状为所述飞机结构死角处的填充区域的结构形状；

步骤二，将所述填充垫块进行表面防护处理；

步骤三，将所述填充垫块固定安装到所述填充区域中，并使用密封剂对所述填充区域与所述填充垫块间的缝隙进行填充；

步骤四，将所述填充垫块表面用包裹层封闭；

步骤五，在所述飞机结构死角处的非填充区域处设置排水孔，用于排出积水、积液。

可选的是，在所述步骤一中，所述填充垫块使用泡沫塑料板机加工而成。

可选的是，在所述步骤二中，所述表面防护处理包括表面涂覆密封剂和表面强化。

可选的是，在所述步骤二中，所述填充垫块表面设有排水通路用于引导积水、积液从所述排水孔中排出。

可选的是，在所述步骤三中，通过铆钉将所述填充垫块固定安装到所述填充区域中。

可选的是，在所述步骤三中，通过螺栓将所述填充垫块固定安装到所述填充区域中。

可选的是，在所述步骤三中，通过粘接剂将所述填充垫块固定安装到所述填充区域中。

可选的是，在所述步骤四中，所述包裹层为气球布。

可选的是，在所述步骤四中，所述包裹层为金属薄板。

本发明所提供的飞机结构死角处防腐蚀设计方法的有益效果在于，结构重量轻、防排水效率高，可与其它结构设计要求综合使用，提高结构防腐蚀性能。

附图说明

图1为现有密封胶填充飞机结构区域示意图；

图2为本发明飞机结构死角处防腐蚀设计方法中的填充区域示意图；

图3为本发明飞机结构死角处防腐蚀设计方法结构示意图。

附图标记：