[发明专利]加强纺织车轮拱罩内衬

权利要求书

1.一种车轮拱罩内衬，包括：

基部层，至少部分地包括可热成型纺织材料；以及

加强层，至少部分地包括可热成型纺织材料，并且设置在所述基部层的至少一部分上方并且粘合至所述基部层的至少一部分；

其中，所述基部层进一步包括：

可热成型纺织材料的第一层；

可热成型纺织材料的第二层；以及

设置在所述第一层与所述第二层之间的纤维可塑材料层；并且

其中，所述加强层进一步包括：

纺织材料的第一层；

纺织材料的第二层；以及

设置在所述第一层与所述第二层之间的纤维可塑材料层。

2.根据权利要求1所述的车轮拱罩内衬，其中，所述基部层和所述加强层分别在所述基部层和所述加强层的至少一个表面上形成有结构部件。

3.根据权利要求2所述的车轮拱罩内衬，其中，所述基部层和所述加强层在加热和压力下粘合在一起。

4.根据权利要求1所述的车轮拱罩内衬，其中，所述加强层使用一个或多个紧固件、胶水或振动焊接粘合至所述基部层。

5.根据权利要求1所述的车轮拱罩内衬，其中，所述加强层的大小经设定以覆盖整个所述基部层。

6.根据权利要求1所述的车轮拱罩内衬，其中，所述加强层由所述基部层的经对折设置在所述基部层的一部分上方的一部分形成。

7.根据权利要求1所述的车轮拱罩内衬，其中，所述基部层的表面和所述加强层的表面的至少一部分包括多个肋，以在所述基部层与所述加强层之间形成间隔。

8.一种车辆中的车轮拱罩内衬，包括：

基部层；以及

加强层，其中：

所述基部层和所述加强层进一步包括：

可热成型纺织材料的第一层，

可热成型纺织材料的第二层，以及

设置在所述第一层与所述第二层之间的纤维塑料可塑材料层；

所述加强层设置在所述基部层的至少一部分上方并且粘合至所述基部层的至少一部分；并且

所述基部层和所述加强层包括结构部件。

9.根据权利要求8所述的车轮拱罩内衬，其中，所述结构部件包括设置在所述基部层和所述加强层的至少一个表面上的多个肋。

10.根据权利要求8所述的车轮拱罩内衬，其中，所述加强层与所述基部层分离。

11.根据权利要求8所述的车轮拱罩内衬，其中，所述加强层通过折叠所述基部层的一部分并且将所述一部分粘合至所述基部层形成。

12.根据权利要求8所述的车轮拱罩内衬，其中，在所述加强层与所述基部层的至少一部分之间存在气隙。

13.根据权利要求8所述的车轮拱罩内衬，其中，所述加强层设置在所述基部层的端部上，当所述车轮拱罩内衬安装在所述车辆中时，所述端部与所述车辆的前部相对。

14.一种制造加强纺织车轮拱罩内衬的方法，包括：

形成至少部分为纺织材料和可塑材料的基部层；

形成至少部分为纺织材料和可塑材料的加强层；以及

将所述加强层粘合至所述基部层的至少一部分，

其中，所述基部层和所述加强层通过以下操作成型：

加热模具中的所述基部层和所述加强层以熔化所述可塑材料，以及

冷却所述基部层和所述加强层，以使所述基部层和所述加强层保持所述模具的形状；

其中，所述基部层和所述加强层进一步包括平纹纺织材料的第一层和第二层；并且其中，所述可塑材料设置在所述平纹纺织材料的所述第一层和所述第二层之间。