[发明专利]一种旧动力锂电池提高容量一致性的多步化成方法

说明书

本发明公开了一种旧动力锂电池提高容量一致性的多步化成方法，属于电池化成领域，恒流循环充电7次，多阶段充电时，各阶段电流不同；然后在高电压状态下高温陈化；所述高温陈化温度为40℃～60℃，所述高电压范围为3.90V～4.00V，陈化时间为40～60小时，得到了容量一致性的旧动力锂电池；本发明能够恢复旧动力锂电池的标称容量、平衡老化曲线从而有效恢复旧动力电池的一致性。

技术领域

本发明属于动力锂电池梯次利用领域，特别是涉及一种旧动力锂电池提高容量一致性的多步化成方法。

背景技术

动力锂电池，是指新能源汽车(目前仅指工信部公告公布的新能源车)用锂离子电池，一般单体较大，除个别圆柱形性锂电池外，基本都在10安时以上，大的有500安时的单体。要求倍率好、放电好，要求比能量和能量密度都比较好以节省新能源车的重量和体积。尤其是要求此类锂电池在容量、电压、内阻以及放电方面有较好的一致性，以满足新能汽车对锂电池组规模配租使用的要求。新能源汽车对锂电池的使用，是多只锂电池组合在一起，先由单体组成小模组，再由小模组组成电池组(电池系统)，使用单只锂电池较多的，例如使用圆柱18650电池的，一台车大约要使用7000多只，甚至上万只锂电池单体，使用单体只数少的，每台车也有几百只。这种使用情况，要求锂电池单体之间要有很好的一致性，即前述的各项性能指标的差别越小越好。否则，会对新能源汽车在锂电池组的使用过程中的效能、寿命和安全性都造成较大的影响。因此，一致性是成组使用锂电池一个基本的也是极为重要的一个要求，手机等单只使用锂电池不存在一致性的要求，数码产品少数单只成组使用锂电池，对一致性要求也很低。这是新能源车和大规模储能这些领域，对锂电池一个较为特殊的要求。

国家目前对新能源汽车的动力锂电池的技术标准要求，都是以其容量不低于80％为前提的，比如，要求锂电池的使用寿命达到8年或者12万公里，这些都是在锂电池的容量还有不少于80％的基础上的。如果锂电池在8年或者12万公里(一般对锂电池的质保承诺，以先到为准)容量低于80％，那说明锂电池质量是有问题的。也就是说，正常情况下，动力锂电池在产品达到寿命周期后，容量应该还剩余80％，这就给动力锂电池的二次利用提供了非常好的基础。因此，当随着新能源汽车的推广和普及，动力锂电池使用的量急剧扩大，那么接下来的就会面临动力锂电池的回收问题，回收的动力锂电池是可以二次进行利用的，二次利用主要是储能方面。储能对锂电池的应用也是规模使用，也就是使用的时候是很多只组合在一起使用，同样也和新能源汽车对锂电池的使用一样，面临配组和一致性问题，因此，动力锂电池的二次利用，一致性是个非常重要的问题，一致性不好，不能配组，就会利用率特别低，影响使用效率。即使勉强使用了，由于一致性不好，对于使用的效能、寿命和安全，都会有影响。而动力锂电池经过在新能源汽车上的使用，其一致性都会降低，为二次使用带来障碍，影响利用率，从而影响动力锂电池二次利用的企业的效益。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种旧动力锂电池提高容量一致性的多步化成方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种旧动力锂电池提高容量一致性的多步化成方法，按以下步骤执行：

本发明一种旧动力锂电池提高容量一致性的多步化成方法，其中:按以下步骤执行：

(a)先将旧动力锂电池单体以电流0.02A～0.5A恒流条件下充电至电压3.0V～3.5V，然后静置30min；

(b)再以电流为0.15A恒流条件下充电至电压为3.5V～3.9V，然后静置30min；

(c)再以电流为0.02A～0.5A恒流条件下充电,在充不进去的情况下，降低充电电流，直到充电电流达到0.02A和电压达到3.9V～4.3V为止，然后静置30min，

(d)再以1A电流放电至电压2.75V～3.3V，然后静置30min，

(e)再以1A恒流条件下充电至电压3.7V～4.3V，然后静置30min，