[发明专利]联合循环功率装置有效
申请号: | 201610687496.3 | 申请日: | 2016-08-19 |
公开(公告)号: | CN106703912B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | S.特里波德;A.克尼希;A.D.罗伊乔扈里;P.R.肯丁 | 申请(专利权)人: | 通用电器技术有限公司 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02;F01K7/18;F01K23/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;傅永霄 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联合 循环 功率 装置 | ||
1.一种联合循环功率装置(10),包括
蒸汽涡轮(20),
第一热回收蒸汽发生器(30)和第二热回收蒸汽发生器(40),其中所述第一热回收蒸汽发生器(30)通过第一蒸汽管系统(32)附连到所述蒸汽涡轮(20)上,而所述第二热回收蒸汽发生器(40)通过第二蒸汽管系统(42)附连到所述蒸汽涡轮(20)上,以允许蒸汽从所述第一和第二热回收蒸汽发生器(30,40)传送到所述蒸汽涡轮(20),
其中所述蒸汽涡轮(20)布置在所述第一热回收蒸汽发生器(30)和所述第二热回收蒸汽发生器(40)之间。
2.根据权利要求1所述的联合循环功率装置(10),其特征在于,所述第一蒸汽管系统(32)和所述第二蒸汽管系统(42)彼此对称。
3.根据权利要求2所述的联合循环功率装置(10),其特征在于,所述第一蒸汽管系统(32)和所述第二蒸汽管系统(42)相对于蒸汽涡轮旋转轴线(22)彼此对称。
4.根据权利要求1到3中的任一项所述的联合循环功率装置(10),其特征在于,所述第一蒸汽管系统(32)在所述第一热回收蒸汽发生器(30)的中心点处附连到所述第一热回收蒸汽发生器(30),所述点在垂直于所述蒸汽涡轮旋转轴线(22)的方向(y)上为所述第一热回收蒸汽发生器(30)的中心,和
所述第二蒸汽管系统(42)在所述第二热回收蒸汽发生器(40)的中心点处附连到所述第二热回收蒸汽发生器(40),所述点在垂直于所述蒸汽涡轮旋转轴线(22)的方向(y)上为所述第二热回收蒸汽发生器(40)的中心。
5.根据权利要求1到3中的任一项所述的联合循环功率装置(10),其特征在于,所述蒸汽涡轮为第一蒸汽涡轮(23),并且
所述联合循环功率装置(10)包括第二蒸汽涡轮(24),其构造和布置成在比所述第一涡轮(23)更低的压力下工作,其中所述第一热回收蒸汽发生器(30)通过第三蒸汽管系统附连到所述第二蒸汽涡轮(24),且所述第二热回收蒸汽发生器(40)通过第四蒸汽管系统附连到所述第二蒸汽涡轮(24),
所述第一热回收蒸汽发生器(30)包括第一区域(35)和第二区域(36),其中所述第二区域(36)构造和布置成在比所述第一区域(35)更低的压力下工作,
所述第二热回收蒸汽发生器(40)包括第一区域(45)和第二区域(46),其中所述第二区域(46)构造和布置成在比所述第一区域(45)更低的压力下工作,和
其中所述第一蒸汽涡轮(23)邻近所述第一热回收蒸汽发生器(30)中的第一区域(35)和所述第二热回收蒸汽发生器(40)中的第一区域(45),和
其中所述第二蒸汽涡轮(24)邻近所述第一热回收蒸汽发生器(30)中的第二区域(36)和所述第二热回收蒸汽发生器(40)中的第二区域(46)。
6.根据权利要求5所述的联合循环功率装置(10),其特征在于,所述第一蒸汽涡轮为高压蒸汽涡轮(23),所述第二蒸汽涡轮为中压蒸汽涡轮(24),所述第一热回收蒸汽发生器(30)的第一区域和第二区域相应地为高压区域(35)和中压区域(36),而所述第二热回收蒸汽发生器(40)的第一区域和第二区域相应地为高压区域(45)和中压区域(46)。
7.根据权利要求1所述的联合循环功率装置(10),其特征在于,所述联合循环功率装置为多轴联合循环功率装置。
8.根据权利要求7所述的联合循环功率装置(10),其特征在于,所述联合循环功率装置包括
第一燃气涡轮,其附连到所述第一热回收蒸汽发生器上,以允许排气从所述燃气涡轮流到所述第一热回收蒸汽发生器,和
第二燃气涡轮,其附连到所述第二热回收蒸汽发生器上,以允许排气从所述燃气涡轮流到所述第二热回收蒸汽发生器,
其中所述联合循环功率装置布置为多轴联合循环功率装置,其中所述蒸汽涡轮在第一轴上,所述第一燃气涡轮在第二轴上而所述第二燃气涡轮在第三轴上。
9.根据权利要求1所述的联合循环功率装置(10),其特征在于,所述蒸汽涡轮为第一蒸汽涡轮(23),该第一蒸汽涡轮为高压蒸汽涡轮(23),而所述联合循环功率装置(10)在单个轴上包括发电机(52)、所述高压蒸汽涡轮(23)、中压蒸汽涡轮(24)、第一低压蒸汽涡轮和第二低压蒸汽涡轮。
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