[发明专利]一种尾门锁体总成

权利要求书

1.一种尾门锁体总成，包括锁本体（8），锁本体（8）上表面最左边的凹槽里装置有触片 （9），铆钉穿过触片（9）与锁本体（8）铆接；左边的孔用于棘轮轴（5）插入；中间的长方形孔内 装置有滑块（6），滑块（6）的一端与锁本体（8）上端接触，滑块（6）的另一端装有滑块簧（7）， 滑块簧（7）的另一端与锁本体（8）下端接触；右边孔用于棘爪轴（4）插入；斜面上的长方形孔 用于滑板（14）插入；锁本体（8）设置有内腔，左边装置有棘轮（3）、回位簧A，回位簧A一只脚 卡在棘轮槽内，另一只脚卡在锁本体（8）设置的槽内，棘轮轴（5）穿过底板（1）、棘轮（3）、回 位簧A、锁本体（8）与上盖板（10）铆接，右边装置有棘爪（2）、回位簧B，回位簧B一只脚卡在棘 爪槽内，另一只脚卡在锁本体（8）设置的槽内，棘爪轴（4）穿过底板（1）、棘爪（2）、回位簧B、 锁本体（8）、与上盖板（10）铆接；所述的底板（1）设置在锁本体（8）的下面，覆盖着锁本体（8） 的内腔；其特征在于：所述的上盖板（10）设置成直角面，在底平面的最左边设置的长方形孔 用于触片（9）插入，左边的孔用于棘轮轴（5）插入，右边的孔用于棘爪轴（4）插入；在上盖板 （10）垂直面的外侧面上右边的中间位置，铆钉（13）穿过外开摇臂（12）与上盖板（10）铆接， 外开摇臂（12）一端装置有外开拉杆接头（16），另一端冲制成直角并设置有小孔，装置在滑 板（14）一端设置的长方形槽内，滑板（14）的另一端冲制的直角装置在锁止摇臂（15）一端设 置的槽内，锁止摇臂（15）的另一端装置有锁止拉杆接头（18），铆钉（13）穿过锁止摇臂（15） 装置在上盖板垂直面的外侧面上中间的顶端；拉簧（17）一端与外开摇臂（12）冲制的 直角上的小孔联接，另一端与上盖板（10）左边上的钩槽联接；在上盖板（10）垂直面的外侧 面右部固定有电动推杆（101），电动推杆（101）与汽车中控系统连接；滑板（14）的右部下方 设置有凸块，凸块中部设置有开口向下的U型槽。

2.根据权利要求1所述的一种尾门锁体总成，其特征在于：所述的滑板（14）开口槽的开 口尺寸大于电动推杆（101）的推杆外径。

3.根据权利要求1所述的一种尾门锁体总成，其特征在于：具体实施时，当向上拉装有 锁止拉杆接头（18）的锁止摇臂（15）一端时，锁止摇臂（15）与滑板（14）夹角大于90°，滑板 （14）沿滑板上设置的长方形槽向下移动；当外力作用于装置有外开拉杆接头（16）一端的外 开摇臂（12）上时，由于外开摇臂（12）一端的直角端装置在滑板（14）一端的长方形槽内，所 以外开摇臂（12）带动滑板（14）运动，滑板（14）带动棘爪（2）运动，棘爪（2）与棘轮（3）分离； 电动推杆（101）收到汽车中控指令后，推杆推出并卡入滑板（14）的开口槽内；当再次收到汽 车中控指令后，推杆收回，失去外力作用后，由于外开摇臂（12）的另一端装有拉簧，使外开 摇臂（12）复位，棘爪（2）与棘轮（3）复合，从而达到开锁后延时闭锁。