[发明专利]一种空气压缩机冷却装置及其冷却方法

权利要求书

1.一种空气压缩机冷却装置，包括油气冷却壳体，所述油气冷却壳体一端与电动机连接，另一端与端盖连接，其特征在于：在油气冷却壳体内设有隔套，所述隔套两端分别与油气冷却壳体和端盖密封相连，隔套与油气冷却壳体之间设有油气冷却腔，油气冷却壳体内还设有压缩装置，压缩装置与隔套之间设有保压腔，所述油气冷却壳体上设有连通压缩装置和油气冷却腔的排气管，所述隔套底部设有若干油气通气孔，所述油气冷却壳体底部设有润滑油，所述隔套内壁与端盖之间设有与保压腔连通的间隙，所述端盖内设有端盖排气管，端盖排气管的入口与间隙连通，端盖外侧设有油气分离器壳体，油气分离器壳体内设有油气分离器，油气分离器与端盖排气管的出口连通，油气分离器壳体通过端盖上设有的回油阀和回油管与压缩装置或油气冷却壳体底部连通。

2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机冷却装置，其特征在于：所述隔套一端与油气冷却壳体之间设有壳体密封圈，另一端与端盖之间设有端盖密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种空气压缩机冷却装置，其特征在于：所述隔套外壁两端与油气冷却壳体之间分别设有壳体密封圈和端盖密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种空气压缩机冷却装置，其特征在于：所述隔套一端与油气冷却壳体过盈配合连接，另一端部与端盖过盈配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种空气压缩机冷却装置，其特征在于：所述隔套与油气冷却壳体和端盖接触面上分别设有密封胶。

6.根据权利要求1所述的一种空气压缩机冷却装置，其特征在于：所述油气冷却壳体外壁上设有若干散热筋。

7.根据权利要求1所述的一种空气压缩机冷却装置，其特征在于：所述压缩装置包括定子和转子，转子偏心设计在定子内，转子上设有若干滑片，所述滑片将定子与转子之间的空腔分隔成若干工作腔，工作腔通过回油管和回油阀与油气分离器相连通。

8.根据权利要求1所述的一种空气压缩机冷却装置，其特征在于：所述油气分离器壳体底部通过润滑油导管与压缩装置、电动机转轴连通。

9.一种如权利要求1所述的空气压缩机冷却装置的冷却方法，其特征在于：包括以下步骤：

第一步，油气一级冷却

电动机启动带动空气压缩机工作，空气压缩机中的压缩装置对空气进行压缩，压缩装置将含有润滑油的压缩空气即油气混合物排出，经油气冷却壳体上的排气管排入油气冷却腔内，油气混合物与油气冷却壳体内壁及隔套外壁不断碰撞，使油气混合物中的部分油分子不断附着在油气冷却壳体内壁及隔套外壁上聚合形成油滴，油滴沿油气冷却壳体内壁或隔套外壁流入油气冷却壳体底部，在流动过程中油滴携带的热量充分传递到油气冷却壳体上，油气冷却壳体再将热量经散热筋传递到外界，实现油气一级冷却；

第二步，油气二级冷却

隔套两端分别与油气冷却壳体和端盖进行密封设计，油气冷却腔内的油气混合物经油气一级冷却后只能在压力的作用经隔套底部的油气通气孔流入保压腔内，油气混合物从油气通气孔流入保压腔时与油气冷却壳体底部的润滑油充分接触，油气混合物中的热量传递给润滑油，实现油气混合物的二级冷却；

第三步，油气三级冷却

保压腔内的油气混合物流入间隙经端盖排气管进入油气分离器，油气分离器对油气混合物进行油气分离，经油气分离器分离后的压缩空气经排气口输出到储气装置，油气分离器分离出的润滑油经回油阀和回油管回流至压缩装置或油气冷却壳体底部，分离出的润滑油在回流过程中与端盖内的回油管充分接触，将热量传递给端盖，端盖在将热量传递到外界空气中，实现油气三级冷却。