[发明专利]侧围A柱结构和车辆有效
| 申请号： | 201610604294.8 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN107662646B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 檀庆榜 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧围 结构 车辆 | ||
1.一种侧围A柱结构(100)，其特征在于，包括：
A柱内板(2)；
A柱加强板(3)，所述A柱加强板(3)与所述A柱内板(2)相连；
发动机罩铰链座本体(1)；
连接件(5)，所述连接件(5)连接在所述发动机罩铰链座本体(1)与所述A柱加强板(3)之间；
通风窗上横梁(4)，所述通风窗上横梁(4)与所述发动机罩铰链座本体(1)及所述A柱内板(2)相连；
前门上铰链加强板(6)，所述前门上铰链加强板(6)与所述A柱加强板(3)相连，且设在所述A柱加强板(3)与所述A柱内板(2)之间；
所述连接件(5)与所述A柱加强板(3)的外表面相连，所述前门上铰链加强板(6)与所述A柱加强板(3)的内表面相连；
所述连接件(5)与所述前门上铰链加强板(6)在前后方向上间隔开，且至少部分位于同一水平面上。
2.根据权利要求1所述的侧围A柱结构(100)，其特征在于，所述前门上铰链加强板(6)与所述A柱内板(2)形成盒状结构。
3.根据权利要求2所述的侧围A柱结构(100)，其特征在于，所述前门上铰链加强板(6)与所述A柱加强板(3)随形，且与所述A柱加强板(3)之间具有间隙。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的侧围A柱结构(100)，其特征在于，所述发动机罩铰链座本体(1)具有铰链座本体第一翻边(11)和铰链座本体第二翻边(12)，所述铰链座本体第一翻边(11)与所述通风窗上横梁(4)焊接相连，所述铰链座本体第二翻边(12)与所述连接件(5)焊接相连。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的侧围A柱结构(100)，其特征在于，所述连接件(5)为钣金件且具有连接件第一翻边(51)和连接件第二翻边(52)，所述连接件第一翻边(51)与所述发动机罩铰链座本体(1)焊接相连，所述连接件第二翻边(52)与所述A柱加强板(3)焊接相连。
6.根据权利要求5所述的侧围A柱结构(100)，其特征在于，所述连接件第二翻边(52)为多个，多个所述连接件第二翻边(52)沿所述连接件(5)的周向间隔开，且分别与所述A柱加强板(3)的不同部位焊接相连。
7.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1-6中任一项所述的侧围A柱结构(100)。
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