[发明专利]一种发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构和汽车

权利要求书

1.一种发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，包括均沿前后方向布置的发动机舱纵梁（11）和前地板纵梁（14），所述发动机舱纵梁（11）和所述前地板纵梁（14）的断面均呈U形，所述发动机舱纵梁（11）的后端部具有第一搭接段，所述前地板纵梁（14）的前端部具有第二搭接段，所述第二搭接段位于所述第一搭接段内且两者搭接在一起；其特征在于：所述发动机舱纵梁（11）内设有从前向后延伸且断面呈U形的第一加强件（12），所述第一加强件（12）的两块侧板分别与所述发动机舱纵梁（11）的两块侧板固定连接；所述第一加强件（12）的后端部固定连接有支架总成，所述支架总成的前部搭接在所述第一加强件（12）的后端部上，所述支架总成的后部具有两块分别与所述发动机舱纵梁（11）的两块侧板搭接的第一侧板（7），两块所述第一侧板（7）均至少有一部分位于所述第一搭接段内；所述前地板纵梁（14）内设有第三支架（8），所述第三支架（8）包括第二立板（9）和两块第二侧板（10），两块所述第二侧板（10）分别与所述前地板纵梁（14）的两块侧板叠置并固定连接，所述第二立板（9）同时与两块所述第二侧板（10）连接，且所述第二立板（9）位于所述第二搭接段内。

2.根据权利要求1所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，其特征在于：所述支架总成包括第一支架（1）和位于所述第一支架（1）后侧的第二支架（2），所述第一支架（1）包括叠置并焊接在所述第一加强件（12）的底板上的平板（3）和位于所述平板（3）的后边沿上的第一翻边（4）；所述第二支架（2）包括第一立板（6）和两块所述第一侧板（7），所述第一立板（6）搭接在所述第一翻边（4）上，两块所述第一侧板（7）与所述第一立板（6）一体成型。

3.根据权利要求2所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，其特征在于：所述平板（3）上设有两个分别与所述第一加强件（12）的两块侧板叠置并固定连接的第二翻边（5）。

4.根据权利要求1所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，其特征在于：所述第二立板（9）位于两块所述第一侧板（7）之间。

5.根据权利要求1所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，其特征在于：所述第三支架（8）为一体成型的U形件，且两块所述第二侧板（10）的前边沿均与所述第二立板（9）相连。

6.根据权利要求1所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，其特征在于：所述发动机舱纵梁（11）上、沿前后方向延伸的边沿处均设有向外翻折的第四翻边（17），所述前地板纵梁（14）上、沿前后方向延伸的边沿处均设有向外翻折的第五翻边（18），所述第一搭接段处的第四翻边（17）与所述第二搭接段处的第五翻边（18）叠置并搭接在一起。

7.根据权利要求6所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，其特征在于：所述第一加强件（12）的两块侧板上均设有向外翻折的第六翻边（19），所述第六翻边（19）叠置并搭接在所述第四翻边（17）上。

8.根据权利要求1-7任一项所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，其特征在于：所述发动机舱纵梁（11）内设有沿前后方向延伸的第二加强件（13），所述第二加强件（13）的断面呈U形，所述第二加强件（13）的底板与所述发动机舱纵梁（11）的底板叠置并固定连接在一起，所述第二加强件（13）的两块侧板分别与所述发动机舱纵梁（11）的两块侧板叠置并固定连接在一起，所述第一加强件（12）的底板位于所述第二加强件（13）的上方；所述第一侧板（7）、所述第二加强件（13）的侧板、所述发动机舱纵梁（11）的侧板相互搭接在一起。

9.根据权利要求1-7任一项所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构，其特征在于：所述前地板纵梁（14）内设有沿前后方向延伸的第三加强件（15），所述第三加强件（15）的断面呈U字形，所述第三加强件（15）的底板与所述前地板纵梁（14）的底板叠置并固定连接在一起，所述第三加强件（15）的两块侧板分别与所述前地板纵梁（14）的两块侧板叠置并固定连接在一起，所述第三加强件（15）的前端部位于所述第二搭接段内，且两块所述第二侧板（10）分别叠置并搭接在所述第三加强件（15）的两块侧板上。

10.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1-9任一项所述的发动机舱纵梁与前地板纵梁的连接结构。