[发明专利]带有减震结构的双轮游乐车有效
| 申请号: | 201610594177.8 | 申请日: | 2016-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN106075924B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 饶琳 | 申请(专利权)人: | 嵊州北航投星空众创科技有限公司 |
| 主分类号: | A63G31/00 | 分类号: | A63G31/00 |
| 代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11624 | 代理人: | 任漱晨 |
| 地址: | 312400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 减震 结构 双轮 游乐 | ||
1.一种带有减震结构的双轮游乐车,包括一个以上座椅(1)和两个互为镜像的滚轮组件(2),其特征在于:所述的带有减震结构的双轮游乐车还包括一三角形连接架(3),所述的座椅(1)布置在所述的三角形连接架(3)的内部并且与所述的三角形连接架(3)组成可拆卸的连接结构;
所述的滚轮组件(2)包括一轮圈(21)、一连接圈(22)、多根辐条(23)、一个六边形支撑圈(24)、三个“T”形连接杆(25)、三个减震装置(26)、一个连接筒(27)和一个转轴(28);
所述的轮圈(21)的外表面设置有一轮胎(211),所述的连接圈(22)与所述的轮圈(21)同轴布置,所述的辐条(23)的一端与所述的轮圈(21)相互垂直连接、另一端与所述的连接圈(22)相互垂直连接;
所述的六边形支撑圈(24)为正六边形结构、一侧面上设置有三根第一连接杆(241)和三根第二连接杆(242),所述的第一连接杆(241)及所述的第二连接杆(242)与所述的六边形支撑圈(24)的拐角处相互垂直连接,所述的第一连接杆(241)与所述的第二连接杆(242)相互间隔布置;
所述的六边形支撑圈(24)的内侧设置有六根支撑杆(243),所述的六根支撑杆(243)的一端与所述的六边形支撑圈(24)的拐角的内侧固定连接、六根支撑杆(243)的另一端相互连接在一起形成一连接点;
所述的“T”形连接杆(25)包括一横杆(251)和一纵杆(252),所述的纵杆(252)的一端与所述的横杆(251)的中部固定连接形成“T”字形结构;
所述的横杆(251)的一端与所述的第一连接杆(241)转动连接、另一端与所述的连接圈(22)铰接;
所述的减震装置(26)的一端与所述的第二连接杆(242)转动连接、另一端与所述的纵杆(252)的另一端铰接;
所述的连接筒(27)的一端与所述的连接点相互垂直连接、另一端与所述的转轴(28)的一端转动连接;
所述的三角形连接架(3)包括两条相互平行的斜边(31),所述的转轴(28)的另一端与所述的斜边(31)的中点相互垂直连接。
2.根据权利要求1所述的带有减震结构的双轮游乐车,其特征在于:所述的纵杆(252)的一端与所述的横杆(251)的中点相互倾斜连接。
3.根据权利要求1所述的带有减震结构的双轮游乐车,其特征在于:所述的减震装置(26)包括一液缸(261)、一柱塞(262)、一储油罐(263)和一弹簧(264);所述的液缸(261)的一端与所述的柱塞(262)的一端滑动连接,所述的储油罐(263)与所述的液缸(261)相连通,所述的弹簧(264)套在所述的液缸(261)及所述的柱塞(262)外侧,所述的弹簧(264)的一端与所述的液缸(261)的另一端相连接、另一端与所述的柱塞(262)的另一端相连接;
所述的液缸(261)的另一端与所述的第二连接杆(242)转动连接,所述的柱塞(262)的另一端与所述的纵杆(252)的另一端铰接。
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