[发明专利]前车身结构有效
申请号: | 201610581540.2 | 申请日: | 2016-07-21 |
公开(公告)号: | CN106864596B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 金喜柱;韩胤敬;车炆洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D25/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李静;马强 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 结构 | ||
1.一种前车身结构,包括:
挡泥板上部元件,所述挡泥板上部元件在车辆的纵向方向上延伸,并且在所述车辆的宽度方向上分别设置在前车身的左侧和右侧;
前柱元件,所述前柱元件被配置成在所述车辆的横向方向上延伸,并且在所述车辆的宽度方向上分别设置在所述前车身的左侧和右侧;
罩上部横向加强元件,所述罩上部横向加强元件被配置成在所述车辆的宽度方向上延伸;
前柱上部元件,所述前柱上部元件被配置成在所述车辆的纵向方向上延伸,在所述车辆的宽度方向上分别设置在所述前车身的左侧和右侧,并且相对于所述挡泥板上部元件在所述车辆的纵向方向上向后并在所述车辆的横向方向上向上定位;
接头,所述接头被配置成分别与所述挡泥板上部元件、所述前柱元件、所述前柱上部元件以及所述罩上部横向加强元件的前端耦接;以及
后上部横向加强元件,所述后上部横向加强元件被配置成在所述车辆的宽度方向上延伸,以使左边和右边的挡泥板上部元件彼此耦接。
2.根据权利要求1所述的前车身结构,其中,所述挡泥板上部元件、所述前柱元件、所述前柱上部元件以及所述罩上部横向加强元件的前端分别被配置成插入所述接头的内部并且与所述接头的内部耦接。
3.根据权利要求1所述的前车身结构,其中,所述挡泥板上部元件、所述前柱元件、所述前柱上部元件以及所述罩上部横向加强元件由铝材料形成。
4.根据权利要求1所述的前车身结构,其中,所述接头包括:
接头主体,具有多边形状;以及
发动机罩铰接件安装部件,从所述接头主体在所述车辆的纵向方向上向前设置并且具有水平表面和竖直壁部,
其中,发动机罩铰接件安装在所述发动机罩铰接件安装部件上。
5.根据权利要求4所述的前车身结构,其中,所述接头进一步包括:门铰接件安装部件,所述门铰接件安装部件设置在所述接头主体在所述车辆的宽度方向上的外表面上,具有壁部表面的形式,并且具有安装孔,并且
门铰接件设置在所述门铰接件安装部件上。
6.根据权利要求5所述的前车身结构,其中,所述接头包括:
罩横向杆安装部件,所述罩横向杆安装部件在所述外表面中与所述门铰接件安装部件邻接并且具有至少一个安装孔,并且
罩横向杆与所述罩横向杆安装部件接合,以被支撑。
7.根据权利要求6所述的前车身结构,其中,所述接头包括加强肋,所述加强肋被配置成使所述罩横向杆安装部件的安装孔彼此连接并且在所述车辆的宽度方向上向外突出。
8.根据权利要求4所述的前车身结构,其中,朝向所述车辆的宽度方向上的内侧在所述接头主体的内表面上径向形成有加强肋。
9.根据权利要求4所述的前车身结构,其中,第一耦接凹槽被配置成在所述接头的上部分中沿所述接头主体的车辆横向方向上朝向所述车辆的前下部分倾斜,以使所述前柱上部元件的前端与所述第一耦接凹槽耦接。
10.根据权利要求4所述的前车身结构,其中,第二耦接凹槽朝向所述接头主体在所述车辆的宽度方向上的内侧形成在所述接头主体的内表面上,以在所述车辆的横向方向上插入并且耦接所述前柱元件的顶端。
11.根据权利要求4所述的前车身结构,其中,所述挡泥板上部元件插入所述接头主体的内部并且在所述前柱元件的车辆宽度方向上与所述前柱元件的内表面耦接,并且所述挡泥板上部元件分别与所述前柱元件的内表面和所述接头主体耦接。
12.根据权利要求3所述的前车身结构,其中,所述前柱上部元件具有彼此邻接的多个区段。
13.根据权利要求12所述的前车身结构,其中,所述多个区段形成为包括具有方形形状并共享相邻的隔墙的区段。
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