[发明专利]一种具有多个充电端口的电动汽车直流充电桩及控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，所述电动汽车直流充电桩包括控制模块、充电模块和多把充电枪，所述控制模块分别与所述充电模块和各所述充电枪相连；所述控制模块控制充电模块，为各所述充电枪提供预先设定首次分配的充电功率；所述控制模块对充电桩的剩余充电功率，按充电功率分配优先级顺序为各所述充电枪进行充电功率的再分配；其特征在于包括如下步骤：

步骤S1：控制模块接收来自各待充电电动汽车的BMS以及充电模块的信息；

步骤S2：根据每把充电枪对应的待充电电动汽车的信息，预先设定每把充电枪首次分配的充电功率；

步骤S3：根据每辆电动汽车BMS的需求功率，以每把充电枪的最大额定功率及预先设定首次分配的充电功率为限，控制模块控制充电模块为相应的充电枪提供BMS的需求功率；

步骤S4：控制模块实时计算出每把充电枪的当前充电功率，根据充电桩的总功率从而计算出充电桩的当前剩余充电功率；

步骤S5：当充电桩当前剩余充电功率大于零时，如果控制模块检测到有电动汽车BMS的需求功率没有得到满足，则按照充电功率分配优先级顺序将充电桩的当前剩余充电功率分配给相应的充电枪，以尽量满足各电动汽车BMS的需求功率；

步骤S6：达到预定的充电终止电压时，控制模块终止充电过程。

2.如权利要求1所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

步骤S2中，所述充电枪的最大额定功率为：P＝P_(DC/DC)×k，其中，所述P_(DC/DC)为每个所述充电模块中的第i个DC/DC的最大充电功率，所述k为充电模块的数量。

3.如权利要求1所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

步骤S3中，所述控制模块控制每个所述充电模块中第i个DC/DC，共同为第i把充电枪提供的充电功率不大于预先设定首次分配的充电功率。

4.如权利要求1所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

步骤S5中，在对第i把充电枪进行充电功率的再分配过程中，以预先设定首次分配的充电功率与再分配的充电功率之和为限，所述控制模块控制每个所述充电模块中第i个DC/DC为所述第i把充电枪提供充电功率。

5.如权利要求1所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

步骤S5中，当电动汽车BMS的的需求功率都已经得到满足，或者充电桩当前剩余充电功率等于零时，则不进行充电功率再分配。

6.如权利要求1所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

步骤S6中，当DC/DC单元输出的充电电压与电动汽车BMS规定的终止电压相同时，所述控制模块控制所述DC/DC单元输出的充电电流为零，终止充电过程并通知人机交互模块相应的车辆充电已满。

7.如权利要求1所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

所述充电模块包括有源功率因数校正单元与DC/DC单元，所述DC/DC单元的输入端与所述有源功率因数校正单元的输出端相连。

8.如权利要求7所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

所述充电模块的第i个DC/DC的充电端口并联后与第i把充电枪相连，所述第i把充电枪对第i辆电动汽车进行充电，其中i为正整数。

9.如权利要求1所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

所述充电枪设有充电端口与通信端口；所述充电枪通过所述通信端口一方面与所述控制模块相连，另一方面与电动汽车一一对应相连；各所述充电枪通过所述充电端口与对应的DC/DC相连。

10.如权利要求1所述的电动汽车直流充电桩实现充电过程控制的方法，其特征在于：

所述充电模块中的有源功率因数校正单元的输入端并联在一起，并与交流电源相连。