[发明专利]一种小车链条驱动的半门架起重机在审
申请号: | 201610550598.0 | 申请日: | 2016-07-14 |
公开(公告)号: | CN107618983A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 黄滨;林霞 | 申请(专利权)人: | 林霞 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C23/18;B66C5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 链条 驱动 架起 | ||
1.一种小车链条驱动的半门架起重机,包括半门架(28),所述半门架由一条端梁(1)、两条主梁(2)、一个支腿架(100)组成,所述两条主梁一头连接端梁(1),另一头连接支腿架(100);所述支腿架上包括地梁(101);其特征在于:所述的半门架(28)设有手拉大车运行装置(8);所述两条主梁(2)上方都设有倒“U”形轨道(21),且轨道开口朝主梁内侧;两条所述轨道(21)之间连接一个运行小车(3);所述运行小车上的车轮(31)镶套在所述轨道上运行;所述运行小车设有链条驱动装置(7);所述运行小车中央设有旋转机构(4);所述旋转机构中的吊杆轴(42)可旋转,其下端与悬臂构件(5)连接;所述悬臂构件上连接着手拉跑车(6);所述手拉跑车上设有驱动链条(61)和链轮;所述手拉跑车能沿着悬臂梁(51)上的轨道来回运动;所述手拉跑车下悬挂手拉环链葫芦(200);所述悬臂梁处于所述两条主梁下方并能旋转;所述悬臂梁能伸出车间外作业。
2.根据权利要求1所述的一种小车链条驱动的半门架起重机,其特征在于:所述的链条驱动装置(7)包括两条滚子链(71)、两个链轮A(72)、两个链轮B(73)、两个张紧机构(74)、一个链条滑轮(75);所述滚子链(71)的端头A(711)固定在运行小车(3)的一侧,所述滚子链缠绕过上述链轮A(72)后再缠绕链轮B(73),所述滚子链(71)的另一边端头B(712)固定在运行小车(3)的另一侧;所述滚子链下设有托架(76),所述托架固定在主梁(2)内侧;上述链轮A(72)连接在张紧机构(74)上;所述张紧机构上设置有两个螺柱(741)和支座(742),所述支座固定在端梁(1)上;上述两个链轮B(73)都连接在传动轴(77)上;所述传动轴通过轴承座固定在主梁上;所述传动轴还连接大齿轮(78),所述大齿轮与小齿轮(79)啮合连接;所述小齿轮通过连接轴与上述的链条滑轮(75)连接;所述链条滑轮上连接一条两端封闭的短环链(710)。
3.根据权利要求1所述的一种小车链条驱动的半门架起重机,其特征在于:所述的手拉大车运行装置(8)包括主动轮A(80)、主动轮B(82)、被动轮(81)、手链轮(83)、环形链(84),两个所述被动轮(81)分别安装在端梁(1)和地梁(101)的一端;所述的主动轮A(80)安装在所述地梁的另一端;所述的主动轮B(82)安装在所述端梁的另一端;所述主动轮B的一侧轮缘上设有齿轮;所述主动轮B与齿轮轴(85)外啮合连接;所述齿轮轴通过传动轴A(86)与手链轮(83)一边连接起来;所述手链轮通过轴承座连接在支撑架(87)上,所述支撑架固定在主梁(2)侧面上;所述手链轮(83)的另一边通过传动轴B(88)连接小链轮(89);所述小链轮通过滚子链(810)与大链轮(811)连接;所述大链轮连接在上述主动轮A(80)的轮轴上;上述的手链轮(83)连接一条两端封闭的环形链(84)。
4.根据权利要求1所述的一种小车链条驱动的半门架起重机,其特征在于:所述的悬臂构件(5)通过平键(49)和防松螺母(9)连接在旋转机构的吊杆轴(42)上;所述吊杆轴(42)下端设有穿过直径的通孔(422);所述的防松螺母和吊杆轴再用螺栓(99)连接起来,且所述螺栓(99)穿过防松螺母和吊杆轴的直径。
5.根据权利要求4所述的一种小车链条驱动的半门架起重机,其特征在于:所述的防松螺母(9)为圆柱状,其中心设有螺纹(91),所述的防松螺母外径开设一个通孔(92),所述的防松螺母外径上还开设多个盲孔(93)。
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