[发明专利]一种城轨车地板及中顶板组焊柔性工装系统

说明书

技术领域

本发明涉及城轨车组焊工装技术领域，尤其涉及一种适用于城轨车地板及中顶板组焊柔性工装系统。

背景技术

本发明是城轨车地板及中顶板组焊柔性化工艺装备，在进行地板及中顶板组焊时，首先需要根据不同的车型设计相应的工艺装备，目前，每更换一种车型，需要重新设计制造一套相应的工装设备，根据不同的部件更换不同的夹具，这样不仅延长了产品的研发周期、增加了制造成本，而且削弱了企业的市场竞争力。另外，在地板及中顶板组焊过程中，为了满足不同宽度、不同长度和不同弧度的地板及中顶板组焊，除了将其抬举到一定高度以便于人工操作，还需要对其进行水平放置并进行定位夹紧，在进行定位时为了更加精准，采用液压控制，既节省人力提高效率，也更加合理避免夹紧力过大或是过小。因此，有必要设计柔性化组焊工艺装备来解决费时费力的装夹问题。

发明内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种城轨车地板及中顶板组焊柔性工装系统。本发明主要结合人机工程理论知识，设计采用导轨方式可横向调节的柔性化工艺装备，调节后能满足绝大多数城轨车地板及中顶板的组焊需求，并利用液压控制系统，实现自动夹紧，提高效率。

本发明采用的技术手段如下：

一种城轨车地板及中顶板组焊柔性工装系统，其特征在于，由多个工装单元按需排列配置，所述工装单元包括：

基础框架，由横梁及设置在所述横梁两端的立柱构成；

支承结构，由支承钉通过套筒呈间隔设置在所述横梁上，所述套筒的顶端设有适用于地板或中顶板的支承头；

定位结构，为置于所述横梁一端的侧定位模块，当所述工装单元设置在首端位或末端位时，所述定位结构还包括设置在所述横梁的一侧面上的端定位横梁，所述端定位横梁上间隔设置有高度可调的端定位模块；

夹紧结构，通过设置在所述横梁设有侧定位模块的端部的固定夹具和设置在所述横梁另一端的与移动结构相连的移动夹具实现对所述地板或中顶板的定位夹持。

进一步地，所述立柱通过液压缸Ⅰ调节内立柱相对于外立柱的伸缩。

进一步地，所述移动夹具通过电动机控制齿轮组传动到丝杠来带动所述移动夹具在设置在横梁上的导轨上进行横向移动。

进一步地，所述移动夹具包括支承板、设置在所述支承板底部的滑轮，所述支承板通过所述滑轮在所述导轨上移动；设置在所述支承板一侧的丝杠套筒，所述支承板和所述丝杠通过所述丝杠套筒进行连接并相对移动；所述支承板上端设有调节盖板，所述调节盖板侧面设有对地板或中顶板侧方向夹紧的侧加紧模块，所述调节盖板上还设有液压缸Ⅱ，通过控制液压缸Ⅱ带动设置在所述调节盖板上的压板进而带动压块对所述地板或中顶板进一步定位夹紧；所述移动夹具和所述固定夹具结构相同。

较现有技术相比，本发明可满足不同宽度、不同长度和不同弧度的地板及中顶板安装，通过合理的结构设计，有效地缓解了安装工人的疲劳强度，增加了安装的准确性和加快了安装的进度，有效减少工装的生产周期和制造成本，大大提高车间的工作效率，实现快速装夹，达到精益生产的目的。具有结构简单，使用方便，实用性强等优点。

基于上述理由本发明可在城轨车地板及中顶板组焊等领域广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的轴侧图。

图2是本发明的立柱的示意图。

图3是本发明的支承结构的示意图。

图4是本发明的夹紧结构的示意图。

图5是本发明的移动结构的示意图图。

图6是本发明的板件装夹示意图。

图中：1、侧定位模块；2、立柱；21、外立柱；22、液压缸Ⅰ；23、内立柱；3、横梁；4、支承结构；41、支承头；42、套筒；43、支承钉；5、端定位横梁；6、端定位模块；7、夹紧结构；71、液压缸Ⅱ；72、调节盖板；73、压板；74、压块；75、侧加紧模块；76、支承板；77、丝杠套筒；78、滑轮；8、移动结构；81、导轨；82、丝杠；83、齿轮组；84、电动机。

具体实施方式