[发明专利]一种斯特林发动机的气缸拆卸装置有效

专利信息
申请号: 201610537636.9 申请日: 2016-07-11
公开(公告)号: CN106078178B 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 过宏鸣;沈惠春;柏银平;朱雯婷 申请(专利权)人: 无锡市锡达电子科技有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04;B25B27/14
代理公司: 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227 代理人: 顾吉云
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 斯特林 发动机 气缸 拆卸 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及斯特林发动机技术领域,具体为一种斯特林发动机的气缸的拆卸装置。

背景技术

斯特林发动机是一种外部加热的闭式循环活塞式发动机,在斯特林发动机封闭的气缸内充有一定容积的工质,气缸内活塞的上部为热腔,气缸内活塞的下部为冷腔,热腔主要起着膨胀左右,冷腔主要起着压缩作用,带动活塞运动做功,活塞需要设置活塞环来防止热腔和冷腔中的工质彼此泄漏。

斯特林发动机的活塞环不能像内燃机一样通过油来润滑,因为润滑油一单进入发动机系统,不仅会造成斯特林发动机的回热器堵塞和污染换热器的换热表面,影响换热效果,而且当工质为氢气时,容易产生碳氢化合物,使得工质性能恶化。

然而随着发动机的使用,气缸内的活塞反复运动,活塞的活塞环会发生磨损,从而需要维护,维护气缸时需要将气缸从发动机箱体中取出,由于气缸和发动机箱体过盈配合,现有技术中并没有很好的方法可以顺利将气缸取出,取出气缸时很容易对气缸造成损坏,维护成本很高。

发明内容

针对上述问题,本发明提供了一种斯特林发动机的气缸的拆卸装置,其结构简单,操作方便,能够快速地将气缸从发动机上拆下,且不会对气缸造成损伤。

本发明的技术方案是这样的:一种斯特林发动机的气缸的拆卸装置,包括发动机箱体和装配在所述发动机箱体上的气缸体,所述气缸体的外端面的上部设有限位台阶,所述限位台阶用于对所述发动机箱体和所述气缸体进行装配限位,其特征在于:所述限位台阶的外表面的下端设有倒角,还包括能够放置于发动机箱体上的拆卸支架,所述拆卸支架的下方设置有与所述拆卸支架相连接的楔口块,所述楔口块与所述拆卸支架之间能够相对滑动,所述楔口块的楔形刀口对应所述倒角设置,在所述拆卸支架下端、对应所述楔口块的外侧设置有支撑块,顶插螺钉的一端穿过所述支撑块后与所述楔口块相抵,所述顶插螺钉能够推动所述楔口块向圆心移动,所述拆卸支架上还设有起拔螺钉,所述起拔螺钉的螺杆朝下、自上至下穿过所述拆卸支架设置。

进一步的,所述拆卸支架上设有竖向通孔,所述拆卸支架通过锁紧螺钉穿过所述竖向通孔连接所述楔口块。

进一步的,所述竖向通孔呈长条状,所述锁紧螺钉能够在所述竖向通孔中横向移动。

进一步的,所述拆卸支架的下表面上设置有滑槽,所述楔口块上端设置有与所述滑槽配合的滑块,所述滑块与所述滑槽配合使得所述楔口块能过沿所述滑槽在所述拆卸支架的下端滑动。

进一步的,所述发动机箱体上设置有气缸体安装腔,所述气缸体安装腔的上部与所述气缸体过盈配合,所述气缸体安装腔的下部与所述气缸体间隙配合。

进一步的,所述楔口块至少设置有两个,所述楔口块围绕限位台阶的外周设置,所述锁紧螺钉以及所述支撑块的数量分别对应所述楔口块的数量设置。

进一步的,所述楔形刀口呈圆弧形。

进一步的,所述支撑块的高度大于所述气缸体上端面到所述发动机箱体上表面之间的距离。

进一步的,所述拆卸支架呈圆环形。

采用本发明的斯特林发动机的气缸的拆卸装置拆卸气缸时,先将拆卸装置放置于要拆卸的气缸上,顶插螺钉将楔口块延圆心顶进气缸体的限位台阶的倒角中,进而将气缸体从发动机箱上抬高,此时楔口块已经夹紧气缸体,再旋转起拔螺丝即可将气缸体从拔出,其操作方便、快捷、省时省力、安全可靠,提高了工作效率,同时拆卸气缸体时也不会对气缸体造成损伤。

附图说明

图1为本发明的具体实施例一中的斯特林发动机的气缸的拆卸装置的剖视结构示意图;

图2为本发明的具体实施例一中的斯特林发动机的气缸的拆卸装置与气缸体配合的的剖视结构示意图;

图3为本发明的具体实施例一中的斯特林发动机的气缸的拆卸装置顶起气缸体时的剖视结构示意图;

图4为本发明的具体实施例二中的楔口块的结构示意图;

图5为本发明的具体实施例二中的斯特林发动机的气缸的拆卸装置的剖视结构示意图;

图6为图5的A向的部分结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

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