[发明专利]导缆小车平移式船舶用接岸电缆卷车有效
| 申请号: | 201610532345.0 | 申请日: | 2016-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN106006239B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
| 发明(设计)人: | 俞仲良;范芹芹;王剑 | 申请(专利权)人: | 常熟市中源电力设备有限公司 |
| 主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;H02G11/02 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113 | 代理人: | 朱伟军 |
| 地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小车 平移 船舶 用接岸 电缆 | ||
1.一种导缆小车平移式船舶用接岸电缆卷车,包括一底座(1),该底座(1)的左侧构成有一机架(11);一导缆机构(2),该导缆机构(2)对应于所述底座(1)的左侧设置;一用于驱使所述导缆机构(2)工作的导缆小车驱动机构(3),该导缆小车驱动机构(3)设置在所述底座(1) 上并且与导缆机构(2)传动配合;一电缆盘(4)和一电缆盘驱动机构(5),电缆盘(4)在对应于所述导缆机构(2)的上方的位置转动地支承在所述的机架(11)上,电缆盘驱动机构(5)设置在机架(11)上并且与电缆盘(4)传动连接,其特征在于:所述导缆机构(2)包括左导轨底板(21a)、右导轨底板(21b)、左导轨(22)、右导轨(23)、导缆小车(24)和导缆小车齿条(25),左导轨底板(21a)与右导轨底板(21b)彼此在长度方向保持并行,并且位于所述底座(1)的左侧,左导轨(22)与左导轨底板(21a)的长度方向的上部固定,右导轨(23)与右导轨底板(21b)的长度方向的上部固定,并且左导轨(22)和右导轨(23)彼此左右并行,导缆小车(24)在对应于左导轨(22)与右导轨(23)之间的位置同时与左导轨(22)以及右导轨(23)构成滚动副,导缆小车齿条(25)固定在导缆小车(24)朝向底座(1)的一侧,所述的导缆小车驱动机构(3)与该导缆小车齿条(25)传动配合,在所述左导轨(22)朝向所述右导轨(23)的一侧的长度方向构成有一左导轨滚道(221),而右导轨(23)朝向左导轨(22)的一侧的长度方向构成有一右导轨滚道(231);所述的导缆小车(24)包括一导辊架(241)和一对小车梁(242),导辊架(241)在对应于所述左导轨底板(21a)与右导轨底板(21b)之间的位置同时与左导轨底板(21a)以及右导轨底板(21b)固定,在该导辊架(241)的长度方向以垂直于导辊架(241)的状态间隔枢置有链轨连接底板导辊(2411),在一对小车梁(242)的彼此相背的一侧各间隔设置有一组小车梁支承滚轮(2421)和一组小车梁导向滚轮(2422),位于一对小车梁(242)中的左边的一根小车梁上的一组小车梁支承滚轮(2421)与所述左导轨滚道(221)的滚道底壁构成滚动副,而一组小车梁导向滚轮(2422)则与左导轨滚道(221)朝向所述右导轨滚道(231)的一侧的滚道侧壁构成滚动副,位于一对小车梁(242)中的右边的一根小车梁上的一组小车梁支承滚轮(2421)与右导轨滚道(231)的滚道底壁构成滚动副,而一组小车梁导向滚轮(2422)则与右导轨滚道(231)朝向左导轨滚道(221)的一侧的滚道侧壁构成滚动副,在一对小车梁(242)的前端各构成有一小车梁前推门滚轮支架(2423),而在小车梁前推门滚轮支架(2423)的上部枢轴设置有一前推门滚轮(24231),在一对小车梁(242)的后端各构成有一小车梁后推门滚轮支架(2424),在小车梁右推门滚轮支架(2424)的上部枢轴设置有一后推门滚轮(24241),在一对小车梁(242)之间并且位于一对小车梁(242)的长度方向的中部固定有一前链轨轴连接板(2425)和一后链轨轴连接板(2426),在前链轨轴连接板(2425)上设置有一小车梁前支撑轴(24251),而在后链轨轴连接板(2426)上设置有一小车梁后支撑轴(24261),并且在前链轨轴连接板(2425)上铰接有一前移链轨装置(7),该前移链轨装置(7)与所述的链轨连接底板导辊(2411)相接触,而在后链轨轴连接板(2426)上铰接有一后移链轨装置(8),该后移链轨装置(8)同样与所述的链轨连接底板导辊(2411)相接触。
2.根据权利要求1所述的导缆小车平移式船舶用接岸电缆卷车,其特征在于所述的底座(1)构成有一底座腔(12),所述的导缆小车驱动机构(3)设置在底座腔(12)内,该导缆小车驱动机构(3)包括导缆小车驱动电机(31)、导缆小车驱动减速箱(32)和导缆小车驱动齿轮(33),导缆小车驱动电机(31)与导缆小车驱动减速箱(32)传动配合并且由导缆小车驱动减速箱(32)连同导缆小车驱动电机(31)设置在所述底座腔(12)内,导缆小车驱动齿轮(33)固定在导缆小车驱动减速箱(32)的导缆小车驱动减速箱输出轴(321)上并且与所述的导缆小车齿条(25)相啮合。
3.根据权利要求2所述的导缆小车平移式船舶用接岸电缆卷车,其特征在于所述的导缆小车驱动电机(31)为具有正反转功能的电机。
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