[发明专利]汽车、双离合变速器液压控制系统

权利要求书

1.一种双离合变速器液压控制系统，包括供油装置、换挡液压控制系统和离合器液压控制系统；

所述离合器液压控制系统包括：

沿液压油流向依次连通的第一压力控制阀、第一换向阀和第一离合器执行器，所述第一离合器执行器用于控制第一离合器分离和结合；

沿液压油流向依次连通的第二压力控制阀、第二换向阀和第二离合器执行器，所述第一压力控制阀和第二压力控制阀的上游分别连通所述供油装置，所述第二离合器执行器用于控制第二离合器分离和结合；

其特征在于，所述第一换向阀的下游和第二压力换向阀的下游还分别连通所述换挡液压控制系统的上游；

在所述第一离合器结合时，所述第一换向阀用于切换至液压油流向所述第一离合器执行器，所述第二换向阀用于切换至液压油流向所述换挡液压控制系统；

在所述第二离合器结合时，所述第一换向阀用于切换至液压油流向所述换挡液压控制系统，所述第二换向阀用于切换至液压油流向所述第二离合器执行器。

2.如权利要求1所述的双离合变速器液压控制系统，其特征在于，在所述第一换向阀和第二换向阀连通所述换挡液压控制系统的油路上设有单向阀，所述单向阀用于控制液压油从所述第一换向阀或第二换向阀流向所述换挡液压控制系统。

3.如权利要求1所述的双离合变速器液压控制系统，其特征在于，所述第一换向阀为电磁换向阀；

所述电磁换向阀用于：在第一离合器结合时断电以关闭，切换至液压油流向所述第一离合器执行器；

在第一离合器分离时通电以打开，切换至液压油流向所述换挡液压控制系统。

4.如权利要求1所述的双离合变速器液压控制系统，其特征在于，所述第二换向阀为电磁换向阀；

所述电磁换向阀用于：在第二离合器结合时断电以关闭，切换至液压油流向所述第二离合器执行器；

在第二离合器分离时通电以打开，切换至液压油流向所述换挡液压控制系统。

5.如权利要求1～4任一项所述的双离合变速器液压控制系统，其特征在于，所述换挡液压控制系统包括：

沿液压油流向依次连通的多路阀和多个换挡油缸组件；

开关控制阀，用于：在第一离合器结合时，控制所述多路阀切换至液压油流向第二离合器对应的换挡油缸组件，在第二离合器结合时，控制所述多路阀切换至液压油流向第一离合器对应的换挡油缸组件。

6.如权利要求5所述的双离合变速器液压控制系统，其特征在于，所述开关控制阀还用于：在所述第二离合器分离时，控制所述第二换向阀切换至液压油流向所述多路阀；

在所述第二离合器结合时，控制所述第二换向阀切换至液压油流向所述第二离合器执行器。

7.如权利要求6所述的双离合变速器液压控制系统，其特征在于，所述第二换向阀包括：第二阀芯和第二复位机构，所述第二阀芯可在第三位置和第四位置之间运动；

所述开关控制阀用于：在所述第二离合器结合时关闭，所述第二复位机构控制所述第二阀芯在所述第三位置，使得液压油从所述第二换向阀流向所述第二离合器执行器；

在所述第一离合器结合时打开，以控制所述第二阀芯在所述第四位置，使得液压油从所述第二换向阀流向所述多路阀。

8.如权利要求7所述的双离合变速器液压控制系统，其特征在于，所述开关控制阀为开关电磁阀，所述开关电磁阀的上游连通供油装置，所述第二换向阀和所述多路阀分别连通所述开关电磁阀的下游；

所述开关电磁阀用于：通电以打开，控制液压油流向所述第二换向阀；

断电以关闭，切断液压油从所述供油装置到所述第二换向阀的流向。

9.如权利要求5所述的双离合变速器液压控制系统，其特征在于，所述换挡液压控制系统还包括：按照液压油流向依次连通的流量控制阀和换向控制阀，所述流量控制阀的上游连通所述第一换向阀的下游和第二换向阀的下游，所述换向控制阀的下游连通所述多路阀。