[发明专利]车窗开闭调节器

权利要求书

1.一种车窗开闭调节器，其使安装于车辆的门的窗玻璃升降，其特征在于，具备：

底座，其固定于上述门；

臂，其一端与上述窗玻璃连结，另一端在预定的角度范围内能够旋转地安装于上述底座；以及

平衡弹簧，其由对上述臂向上述窗玻璃的上升方向施力的带状的弹簧钢构成，

上述平衡弹簧具有：将上述弹簧钢呈螺旋状卷绕的螺旋部；设于上述螺旋部的中心，且以与上述臂一同旋转的方式连结的连结部；从上述螺旋部的外周端部在上述螺旋部的切线方向上连续的直线状的延伸部；以及设于上述延伸部的与上述螺旋部相反的一侧的端部，且相对于上述延伸部向与上述螺旋部相反的一侧折弯的折弯部，

上述底座具有：卡定上述折弯部的卡定部；以及在上述折弯部与上述螺旋部之间与上述延伸部抵接的抵接部，

在上述平衡弹簧的上述连结部随着上述臂的旋转而相对于上述底座旋转时，通过上述延伸部抵接于上述抵接部抑制上述延伸部的上述螺旋部侧的端部向上述连结部侧的移动。

2.根据权利要求1所述的车窗开闭调节器，其特征在于，

在上述窗玻璃位于可动范围的最下部时，在上述螺旋部的全域，在上述弹簧钢的内周面与外周面之间形成间隙。

3.根据权利要求1或2所述的车窗开闭调节器，其特征在于，

上述臂的上述另一端经由插通形成于上述底座的贯通孔的台阶式销而与上述平衡弹簧不能相对旋转地连结。

4.根据权利要求3所述的车窗开闭调节器，其特征在于，

上述台阶式销具有：嵌合于在上述臂所形成的插通孔的凸起部；以及连结上述平衡弹簧的上述连结部的被连接部。

5.一种车窗开闭调节器，其为通过驱动呈X字状交叉的主臂及辅助臂来进行窗玻璃的升降的X臂式车窗开闭调节器，

上述车窗开闭调节器的特征在于，具备：

弹性体，其将带状的弹簧钢形成为螺旋状，并将一端与上述主臂连结，而且另一端卡定于在底座所形成的支撑部；以及

抵接部，其在伴随上述主臂的旋转的上述弹性体的缩径时与上述弹性体抵接，从而防止上述缩径时上述平衡弹簧的弹簧钢彼此间的接触。