[发明专利]一种基于车联网的车机通信装置

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别涉及一种基于车联网的车机通信装置。

背景技术

车联网功能是目前中高端车辆必不可少的功能，但车联网首先要解决的是车辆与外部的通信问题。目前车辆与外部的通信主要依靠车机进行，在这样的情况下，车辆与外部的通信也只能是简单的接收无线广播的通信，接收GPS定位信息的通信。

随着车联网的兴起，具备车联网功能的车辆将车机与手机通过蓝牙等传送通道进行连接，在这样的情况下，车辆与其外部的通信又扩展到通过手机与车辆外部3G/4G网络的通信。

目前，由于车辆车机与手机的通信通道一次只能选择一种：或蓝牙，或WiFi，或USB。这在车联网综合要求下是完全不能满足的：既要满足实时性要求较高的车辆位置准确定位的通信，又要满足传输速率较高的娱乐通信，同时还得满足优先处理，及时响应的车辆安全救援信息的通信和有关触发。而现有技术仅能完成车载导航的通信问题，不能解决导航定位通信，娱乐通信，安全救援信息的通信和有关触发功能。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于车联网的车机通信装置，该车机通信装置不依靠手机，在车体内设置独立的车联网通信单元直接承担车辆与外界的无线通信功能；且车联网通信单元与车机单元独立设置，减少了了车机单元的功能负担。

为解决上述技术问题，本发明提供一种基于车联网的车机通信装置，包括：

车联网通信单元，用于与车辆外部进行通信；

通过总线与所述车联网通信单元相连的车机单元，用于对接收到的信号进行处理实现车辆预定功能；

其中，所述车联网通信单元包括：

天线模块，用于采集车辆外部的通信信号，并将所述通信信号发送给车联网通信控制模块；

所述车联网通信控制模块，用于对所述通信信号进行信号处理，并发送给所述车机单元中的车机主机。

优选的，所述天线模块包括第一射频子模块、第二射频子模块和第三射频子模块；

所述第一射频子模块，用于采集车辆外部的基于3G/4G的娱乐通信信号；

所述第二射频子模块，用于采集车辆外部的基于无线广播的娱乐通信信号；

所述第三射频子模块，用于采集车辆外部的导航通信信号。

优选的，

所述车联网通信控制模块用于将所述娱乐通信信号进行信号处理，并通过USB总线发送给所述车机主机中的USB接口；

所述车联网通信控制模块用于将所述导航通信信号进行信号处理，并通过UART总线发送给所述车机主机中的UART接口。

优选的，车机通信装置还包括：

通过CAN总线与所述车机主机和所述车联网通信控制模块均相连的安全气囊控制模块，用于监测安全气囊的状态，当所述安全气囊的状态为爆出时，将所述安全气囊的状态信息发送给所述车联网通信控制模块；

所述车联网通信控制模块根据接收到的所述安全气囊的状态信息，启动报警装置。

优选的，车机通信装置还包括：

与所述车联网通信控制模块相连的救援按钮；

所述车联网通信控制模块检测到所述救援按钮闭合时，启动报警装置。

优选的，所述报警装置包括救援扬声器、救援拾音器、救援视频处理器和救援指示灯中至少一者。

优选的，所述车联网通信控制模块还用于通过所述第一射频子模块向车联网后台发送求救信号，与所述车联网后台建立远程通信。

优选的，所述车机单元还包括车机显示屏；

所述车机显示屏与所述车机主机通过CAN总线相连，根据用户操作生成触发信号，并向所述车机主机发送所述触发信号；

所述车机主机对接收到的所述触发信号进行处理得到执行信号，并通过CAN总线将所述执行信号发送给相应的执行器。

优选的，所述车机单元还包括扬声器；

所述扬声器与所述车机主机相连，采集用户的语音信息向所述车机主机发送所述语音信息；

所述车机主机对接收到的所述语音信息进行处理得到执行信号，并将所述执行信号发送给相应的执行器。

优选的，车机通信装置还包括：

与所述车联网通信控制模块相连的可充电电池，用于当整车主电源断电时，为所述车联网通信单元提供电源。