[发明专利]车载系统的音频信号处理方法及车载系统有效
申请号: | 201610505964.0 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN107545908B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 郎婷;尹建银 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G11B31/00 | 分类号: | G11B31/00 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 南毅宁;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 系统 音频 信号 处理 方法 | ||
1.一种车载系统的音频信号处理方法,其特征在于,所述车载系统包括第一系统和第二系统,所述第一系统为与互联网连接的开放系统,所述第二系统为传统的车载系统,所述音频信号处理方法包括:
通过所述第一系统和所述第二系统分别接收第一音频信号和第二音频信号;
对所述第一音频信号和所述第二音频信号进行信号处理,形成第三音频信号;
输出所述第三音频信号;
其中,所述对所述第一音频信号和所述第二音频信号进行信号处理,形成第三音频信号,包括:
分别对所述第一音频信号和所述第二音频信号进行降噪处理;
对比降噪处理后的所述第一音频信号和所述第二音频信号的损耗值;
将降噪处理后的所述第一音频信号和降噪处理后的所述第二音频信号中损耗值较小的音频信号作为所述第三音频信号。
2.根据权利要求1所述的音频信号处理方法,其特征在于,所述车载系统还包括连接于所述第一系统的第一音频采集模块和连接于所述第二系统的第二音频采集模块;
所述通过所述第一系统和所述第二系统分别接收第一音频信号和第二音频信号,包括:
所述第一系统和所述第二系统分别通过所述第一音频采集模块和所述第二音频采集模块对外部音频进行采样,以获得第一模拟音频信号和第二模拟音频信号;
对所述第一模拟音频信号和所述第二模拟音频信号分别进行模数转换,获得所述第一音频信号和所述第二音频信号。
3.根据权利要求1所述的音频信号处理方法,其特征在于,
所述通过所述第一系统和所述第二系统分别接收第一音频信号和第二音频信号,包括:
所述第一系统获取一外部设备内的所述第一音频信号;
将所述第一音频信号转换为所述第二系统能够识别的所述第二音频信号;
将所述第二音频信号传输至所述第二系统。
4.根据权利要求3所述的音频信号处理方法,其特征在于,所述第一系统获取一外部设备内的所述第一音频信号,包括:
所述第一系统通过一数据接口或无线传输方式获取所述外部设备内的所述第一音频信号。
5.根据权利要求3所述的音频信号处理方法,其特征在于,所述第一音频信号为立体声;
所述将所述第二音频信号传输至所述第二系统后,还包括:
将所述第二音频信号转换成为5.1通道音频信号;
所述对所述第一音频信号和所述第二音频信号进行信号处理,形成第三音频信号,包括:
以所述第一音频信号为参考标准,判断所述5.1通道音频信号是否缺少子音频信号,所述子音频信号为所述5.1通道音频信号包括的多种信号中的至少一者;
当所述5.1通道音频信号缺少所述子音频信号时,将所述子音频信号补充至所述5.1通道音频信号,并将补充后的所述5.1通道音频信号作为所述第三音频信号;
当所述5.1通道音频信号不缺少所述子音频信号时,将所述5.1通道音频信号作为所述第三音频信号。
6.根据权利要求1所述的音频信号处理方法,其特征在于,所述车载系统还包括存储模块;
所述输出所述第三音频信号,包括:
输出所述第三音频信号至所述存储模块。
7.根据权利要求1所述的音频信号处理方法,其特征在于,所述车载系统还包括扬声器;
所述输出所述第三音频信号,包括:
通过所述扬声器播放所述第三音频信号。
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