[发明专利]用于车辆的地板梁结构有效
申请号: | 201610503882.2 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN107554621B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杨鸿展;蒋晨龙;罗泽;王杰;马红阳;赵旭亮;朱学文 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 地板 结构 | ||
1.一种用于车辆的地板梁结构(700),其特征在于,包括:
中通道(610);
地板下纵梁(710),所述地板下纵梁(710)位于所述中通道(610)的左右两侧;
地板横梁(760),所述地板横梁(760)设置在所述中通道(610)的左右两侧,每一侧的所述地板横梁(760)分别与同侧的所述地板下纵梁(710)和所述中通道(610)相连;
倾斜连接梁(720),所述倾斜连接梁(720)设置在所述中通道(610)的左右两侧,每一侧的所述倾斜连接梁(720)的前端与同侧的所述地板下纵梁(710)相连且后端与同侧的所述地板横梁(760)以及中通道(610)相连;
位于中通道(610)左右两侧的门槛边梁(730);以及
扭力盒(740),所述扭力盒(740)位于所述中通道(610)的左右两侧,每一侧的所述扭力盒(740)分别与同侧的所述门槛边梁(730)、地板下纵梁(710)、地板横梁(760)相连;
所述扭力盒(740)的外侧与同侧的所述门槛边梁(730)固定,且所述扭力盒(740)的内侧分别与同侧的所述地板下纵梁(710)和所述地板横梁(760)固定,所述扭力盒(740)的内边缘的前部与同侧的所述倾斜连接梁(720)的前端邻接。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的地板梁结构(700),其特征在于,所述倾斜连接梁(720)的前端与同侧的所述地板下纵梁(710)的前端固定。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的地板梁结构(700),其特征在于,所述倾斜连接梁(720)的后端与同侧的所述地板横梁(760)的靠近中通道(610)的一端固定。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的地板梁结构(700),其特征在于,同侧所述倾斜连接梁(720)、所述地板下纵梁(710)和所述地板横梁(760)形成大体三角形。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的地板梁结构(700),其特征在于,还包括:
多个中通道横向加强结构(620),所述多个中通道横向加强结构(620)沿前后方向间隔开地设置在所述中通道(610)内,其中位于最前面的中通道(610)横向加强结构(620)与两侧的所述地板横梁(760)分布在一条直线上。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的地板梁结构(700),其特征在于,还包括:
地板上纵梁,所述地板上纵梁设置在所述地板的上表面上且左右间隔开设置。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的地板梁结构(700),其特征在于,还包括:
前部座椅横梁(770),所述前部座椅横梁(770)位于所述中通道(610)的左右两侧且分别与所述中通道(610)和同侧的门槛边梁(730)连接,并且所述地板上纵梁的后端与同侧的所述前部座椅横梁(770)相连;
后部座椅横梁(780),所述后部座椅横梁(780)位于所述中通道(610)的左右两侧且分别与所述中通道(610)和同侧的门槛边梁(730)连接。
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