[发明专利]车辆称重传感装置及检测方法在审
申请号: | 201610436308.X | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN107515035A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 孙业森;尹占威;杨杰;陈烈;董飞;张强 | 申请(专利权)人: | 上海势航网络科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 季永康 |
地址: | 201702 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 称重 传感 装置 检测 方法 | ||
1.一种车辆称重传感装置,设有壳体和与所述壳体活动连接的传动件,
其特征在于,还包括:
压力传感器,设置于所述壳体内;
弹性件,一端与所述压力传感器连接,另一端与传动件连接;以及
电路板,设置于所述压力传感器的周围并与其电连接;
其中,所述传动件在压力的作用下能相对于所述壳体运动,以压缩所述弹性件;所述弹性件将压力传递给压力传感器;所述电路板中的模块将压力传感器感应到的压力值换算为重量。
2.根据权利要求1所述的称重传感装置,其特征在于,所述壳体为筒状,所述传动件为能插入所述壳体内的顶杆;
所述弹性件纵向设置于所述筒状壳体内。
3.根据权利要求1所述的称重传感装置,其特征在于,在所述壳体的侧壁上设有用于安装所述电路板的槽;
在所述槽上设有电线孔;
在所述槽的外部设有保护罩。
4.根据权利要求1所述的称重传感装置,其特征在于,在所述传动件与所述壳体的活动连接处设有直线轴承。
5.一种车辆检测方法,采用了如以上任一权利要求所述的称重传感装置,其特征在于,包括以下步骤:
安装称重传感装置;
校准,在车辆空载状态下清零所述称重传感装置;
采集压力信号,装入货物t载物货箱高度下降h后,压力传感器采集压力数据G;
信号转换,通过电路板中的信号处理模块将压力数据转换成数字信号;
信号处理,通过电路板中的微控单元MCU读取数字信号,并计算出对应的重量数据信号;以及可读信号输出,将处理得到的重量信号转换为可读信号输出。
6.根据权利要求5所述的检测方法,其特征在于,所述安装步骤为将所述称重传感装置安装在车辆的货箱承重梁和车轴之间,并与车辆板簧平行。
7.根据权利要求5所述的检测方法,其特征在于,所述输出的可读信号包括1/0信号、485/232信号和CAN信号。
8.根据权利要求5所述的检测方法,其特征在于,所述信号处理步骤中的计算关系为:
t=GT/K1H;其中,t为装入车辆货厢内的货物的质量;G为压力传感器采集到的压力数值;T为车辆货厢的额定载重; K1为称重传感装置内弹簧的弹性系数;H为额定载重下货厢下降高度。
9.根据权利要求5所述的检测方法,其特征在于,所述电路板还包括与微控单元连接的数据存储模块;所述数据存储模块负责将计算数据存储以方便及时调用。
10.根据权利要求5所述的检测方法,其特征在于,所述电路板还包括与微控单元连接的电源管理模块;所述电源管理模块负责其它各模块的电源管理,以保证各模块可以正常工作。
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