[发明专利]智能化搬运线有效
| 申请号: | 201610428904.3 | 申请日: | 2016-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN105923369B | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
| 发明(设计)人: | 张世宏 | 申请(专利权)人: | 昆山威创自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/90 |
| 代理公司: | 昆山四方专利事务所32212 | 代理人: | 盛建德,张小培 |
| 地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能化 搬运 | ||
1.一种智能化搬运线,多个加工工位呈线性排列,该智能化搬运线配合贯穿于该多个加工工位中,用以将被加工工件输送到各加工工位进行各种工序;其特征在于:该智能化搬运线包括线体机架、以及多个用于取料的取料台车(3),其中,所述线体机架包括升降装置(1)、以及横向并排设置于所述升降装置(1)上的两条线性轨道(2),所述升降装置(1)包括两组升降座单元,每组所述升降座单元各分别包括有若干个沿所述线性轨道(2)长度方向间隔排列布置的升降座(10),且该两组升降座单元中的若干个升降座(10)还呈一一对称布置;每一所述升降座(10)各分别包括有固定座(100)和升降机构,所述固定座(100)的顶端上形成有一水平的承载平台,所述升降机构包括固定支座(101)、导向板(102)、涡轮蜗杆组件、齿轮齿条组件和转动轴,其中所述固定支座(101)定位安装在所述承载平台上,所述导向板(102)竖向固定安装在所述固定支座(101)上,该涡轮蜗杆组件包括涡轮(103)、以及与所述涡轮(103)相啮合传动连接的蜗杆(104),该齿轮齿条组件包括第一齿轮(105)、以及与所述第一齿轮(105)相啮合传动连接的第一齿条(106),所述涡轮(103)和第一齿轮(105)同轴套装在所述转动轴上,并还通过所述转动轴转动连接在所述导向板(102)上;所述第一齿条(106)还定位连接有一竖向的安装板(107),所述安装板(107)还同时安装于所述导向板(102)上,并与所述导向板(102)相配合滑动连接;
该两条线性轨道(2)分别对应的连接在该两组升降座单元中的若干个安装板(107)上,且该两组升降座单元中的若干个升降座(10)还共同作用使该两条线性轨道(2)进行同步的上下移动定位,具体结构为:在每组所述升降座单元中的相邻两个升降座(10)之间还各分别设置有一传动轴(11),所述传动轴(11)的轴向两端分别通过联轴器与该相邻两个升降座(10)中两蜗杆(104)的轴向一端定位连接;另外在每组所述升降座单元中还设置有至少一组第一驱动机构(12),该至少一组第一驱动机构(12)能够驱动该组所述升降座单元中的若干个蜗杆(104)进行同步旋转;
该多个取料台车(3)沿所述线性轨道(2)长度方向间隔地跨接在两条所述线性轨道(2)之间,且该多个取料台车(3)还分别能够沿所述线性轨道(2)长度方向做往复移动定位。
2.根据权利要求1所述的智能化搬运线,其特征在于:在每组所述升降座单元中非相邻的两个升降座(10)上各分别安装有一组所述第一驱动机构(12),每组所述第一驱动机构(12)各包括有第一驱动电机(120)、第一减速机(121)和第一皮带轮组件(122),所述第一驱动电机(120)定位设置在与其相对应的所述升降座(10)的承载平台上,所述第一减速机(121)与所述第一驱动电机(120)的输出轴传动连接,所述第一皮带轮组件(122)包括一对第一皮带轮和一第一同步皮带,其中一所述第一皮带轮固定套设于所述第一减速机(121)的输出轴上,另一所述第一皮带轮固定套设在与其相对应的所述升降座(10)的蜗杆(104)上,且该对第一皮带轮还通过所述第一同步皮带传动连接。
3.根据权利要求1所述的智能化搬运线,其特征在于:所述安装板(107)还同时安装于所述导向板(102)上,并与所述导向板(102)相配合滑动连接的结构为:在所述安装板(107)朝向所述导向板(102)的一侧上竖向并列设置有两条线性滑轨(108),并在所述导向板(102)朝向所述安装板(107)的一侧上定位设置有两组滑块组,该两组滑块组与该两条线性滑轨(108)相配合,且每组所述滑块组各分别由呈上下间隔排列的多个滑块组成;该两条线性滑轨(108)分别对应的连接在该两组滑块组的多个滑块上,并还分别与该多个滑块相配合滑动连接;
另外,在每一所述升降座(10)的承载平台上还定位安装有一气缸(109),所述气缸(109)的活塞杆与所述安装板(107)定位连接。
4.根据权利要求1所述的智能化搬运线,其特征在于:该多个取料台车(3)的数量与该多个加工工位的数量相同;每一所述取料台车(3)各包括有一台车本体(30),所述台车本体(30)为方形框体结构,其中设置有用以取料的吸盘或夹爪,且所述台车本体(30)还跨接在两条所述线性轨道(2)之间,并能够沿所述线性轨道(2)长度方向做往复移动定位。
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